適用行業(yè)電廠、建筑、礦山
用途粉煤灰、礦粉、砂石骨料、水泥、熟料
高度5/60m
直徑5/60m
是否訂制支持訂制
訂制支持支持
重量萬噸以上
產(chǎn)品數(shù)量9999
產(chǎn)品規(guī)格定制
起訂量200
包裝現(xiàn)場制作
容積50000
我公司技術力量性強,承建糧倉、鋼板倉、鋼板庫、鋼板倉庫、水泥鋼板倉、水泥鋼板庫、螺旋咬口式鋼板倉、利浦倉,卷板倉、粉煤灰?guī)臁⑸⒀b水泥倉、大型鋼板庫,提供水泥鋼板倉庫行業(yè)新聞資訊廠家定做信息。現(xiàn)有員工 69人,其中二級建造師師 9人,6人,中級 20人,技術員 18人。 現(xiàn)可承建各種類型的儲存罐、直徑 5米至 60米,高度 5米至 48 米,庫容量達 500-100000 噸的大型物料鋼板庫及螺旋咬口式鋼板倉、卷板倉。 現(xiàn)生產(chǎn)的鋼板庫既能滿足顆粒狀、粉狀的存儲要求,也能滿足液態(tài)狀物料的存儲要求 聊城市正陽鋼板倉建設工程有限公司是集鋼板庫的開發(fā)、制造、銷售為一體的公司。
鋼板庫的出料系統(tǒng)主要由供氣管道、排氣管道、庫內(nèi)氣化管道、氣動掃料管道、螺旋出料機和出料通道六部分組成。
(1):鋼板庫的供氣管道采用標準為DN250型無縫鋼管,中心氣化區(qū)的供氣主管道布置在出料通道內(nèi),庫邊氣化區(qū)的供氣主管道布置在鋼板庫的庫壁外。
(2):鋼板庫的排氣管道采用標準為DN250型無縫鋼管,其布置方式和供氣主管道相同,排氣分布管道和氣化管道交替組合。
(3):鋼板庫的庫體氣化管道采用標準為DN250型無縫鋼管,在鋼管的外部有一層軟金屬管,在軟金屬管的外部有一層巖棉布管,氣化管的排列方式為由庫底中心呈環(huán)形向外擴展,其間距為50cm。環(huán)形氣化管距庫底的平行距離為30cm,它共有四個不同壓力的區(qū)域組成。
(4):鋼板庫的出料系統(tǒng)中,主要的是鋼管庫庫內(nèi)的氣動掃料管道裝置,它是由DN250型無縫鋼管,鋼管的分布為由中心向外呈條形輻射分布排列。氣運管道安裝在距鋼管庫庫底的平行距離為20cm它是由四個不同的壓力區(qū)域管道組成。由中心區(qū)向外壓力逐漸增強,為關鍵的是扁嘴式壓力噴頭。在氣化管和螺旋料出料機的作用下,水泥或其他儲物出庫排空率基本達到了80%左右。這時出料的主要作用全部由氣動管道的高壓噴嘴來完成。鋼板庫庫底的水泥在高壓噴嘴的作用下,逐步被螺旋出料機送出庫外,后高壓噴嘴像掃把一樣會把各個角落的水泥全部送到螺旋出料機的。
(5):鋼板庫的螺旋出料機是一種自密閉的出料機器,它是提供把水泥或其他儲物從庫底送入出料管道中,無論出料管道中的空氣壓力有多大,都不能進入出料機內(nèi),因為在出料機的終端設有壓力回置閥。它只需水泥或其他儲物的輸出,外部什么氣體也不能進入鋼板庫內(nèi)。這也是**鋼板庫內(nèi)不進入潮濕氣體氣體的舉措。螺旋出料機設置在鋼板庫底處的中心位置,與庫底垂直,并設有支架和減壓器把出料機固定。1—3萬噸各有一部螺旋出料機,5—20萬噸各有四部螺旋出料機。
6):鋼板庫的出料通道是用鋼板和角鋼焊接而成的,它是1個截面為等腰三解形的三角走廊,所用鋼板的厚度1—20萬噸的基本都用8、12、16厚度的鋼板,所用的角鋼是80×80×8,100×100×10型號的角鋼。鋼板庫的出料通道的出口在庫壁的下部,在螺旋出料機的上部,出料通道有加固裝置把它固穩(wěn)。每個出料機都有一個出料通道,我們設計的鋼板庫的地上通道一是為了便于庫底的防水,二是為了便于鋼板庫的整個均勻沉降,再就是為了鋼板庫出料系統(tǒng)的檢查
鋼板庫的控制系統(tǒng)它采用了機動、氣動變頻技術和數(shù)控結合的方式組成了集成完全控制系統(tǒng)。
它包括壓縮空氣動力系統(tǒng)和機械出料的動力系統(tǒng),壓縮空氣動力系統(tǒng)又分為氣化系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)和出料系統(tǒng)。因為它們的空氣壓力有十種之多,用途也各不一樣,這是完全出料的*條件,機械出料系統(tǒng)主要是螺旋出料機和它的動力。我們把出料的程序、過程、時間、出料率等全部由系統(tǒng)自動完成,用戶還可根據(jù)不同的需要來自行設定。
本設計是總結了山東某鋼板庫公司在河南天瑞水泥團所建鋼板庫水泥板結和聊城某鋼板庫公司在遼寧所建鋼板庫暴庫及水泥板結的經(jīng)驗之后,運用一年多時間進行研究,深入總結,并成功申報了二十三項技術,我們的技術涵蓋了鋼板庫所有技術層面,它是為第四代鋼板庫的技術不足而量身打造的,這是國內(nèi)任何一家鋼板庫公司所不具備的。按本設計方案建造的第五代多功能大型鋼板庫,解決了大型鋼板庫的均勻沉降問題,解決了水泥在鋼板庫內(nèi)的板結,水泥在出料前的均化,低位出料,及完全出料和粉塵排放等嚴重制約水泥鋼板庫的關鍵技術。
鋼板庫庫底為鋼筋混凝土結構,并做三層加強防水,所用的混凝土都是外加明礬膨脹劑混凝土,其防水等級都超過一級,防滲強度都超過P12,在單位面積120噸的水壓下P12級別的強度都不會滲漏。何況鋼板庫的水壓遠遠達不到這種情況,再就是鋼板庫的庫壁及庫頂全部采用鋼板庫焊接而成,正常條件下使用,鋼板庫內(nèi)空間保持微正壓狀態(tài),在這種狀態(tài)下,除去水泥進入鋼板庫時帶入的空氣外,(我們設計在送料氣體的輸送過程中,對氣體進行除濕處理),沒有其他庫外水氣體進入鋼板庫內(nèi)的條件。大段面的料柱直徑和高度20—40米(1—20噸的各種鋼板庫)以上,庫壁與大氣隔絕,隨水泥帶入鋼板庫中的氣體的逐漸,迫使氣料迅速分離,分離后水泥逐步形成了高密度的料柱,這種料柱沒有產(chǎn)生潮濕板結的條件。因此所存在鋼板內(nèi)的水泥,長時間內(nèi)不會發(fā)生板結條件。
采用全部鋼板焊接的鋼板庫,在鋼板庫內(nèi)外溫差較大、氣象溫差較大的條件下,鋼板庫庫壁處結露的概率遠遠大于磚混結構和鋼筋混凝土結構的傳統(tǒng)筒倉。但是由于我們在設計上采用了保溫、防寒、防腐等措施,再加上鋼板庫庫內(nèi)正壓的作用,易創(chuàng)造庫內(nèi)等溫條件,尤其是保溫材料的設置與應用,改變了庫外溫度對庫內(nèi)溫度的影響,我們保溫材料技術的實施可有效防止零下50度至160度溫差對庫內(nèi)水
大型鋼板庫的有效直徑可達十幾米至幾十米,高徑比一般在1:1左右。庫體為圓柱形,庫頂為球缺形的圓形倉庫。庫壁采用鋼板焊接而成;其球缺狀庫頂半圓體,是通過的結構設計和多個拱形梁的組合而形成的特建筑結構,其合理的建筑結構使其圓頂具有可靠的承載能力。庫底外形是下凹的,采用鍥力增壓原理進行設計,在不同氣候條件和地質(zhì)構造下,其設計參數(shù)有所不同。
物料的儲存量與物料容重:單庫容量10萬噸.
水泥單庫容可建1-10萬噸,同時可組建成總儲量達幾十萬噸的水泥庫群。水泥儲量與水泥容重有關,通過斜槽入庫的含氣量大的水泥容重較小,一般在1.2左右,放置一段時間可達到1.4-1.5,如放置較長時間即可達到1.7左右。通常情況下水泥的儲存容重按1.45計算。
物料的入庫:機械、氣力均可
物料入庫方式根據(jù)各廠不同情況可采用提升機入庫、斜槽入庫或氣力輸送管道入庫等方式。庫頂之間,庫頂與提升機框架之間可架設棧橋,以便安裝入庫物料輸送設備。
出庫方式及流量:氣體出料、臺時可達200——500噸 .
傳統(tǒng)結構圓倉的卸料方式一般采用自流出料,但是隨著水泥長時間的存放,如果沒有外力推動,單靠自流出料,出庫率是相當?shù)偷?,一般不會超過70%。該大型鋼板庫由于采用氣體流化和氣力管道相結合的氣化卸料裝置,使庫內(nèi)水泥首先產(chǎn)生流化狀態(tài),在底板卸料溜槽角度大于物料的自然流動的角度時,物料順槽流動進行卸料,再通過中心均化室進行均化后,由發(fā)送器及輸送
涌管送出庫外,所以即使庫底面積很大,也可保證排空率在95%以上。通過提升設備或氣力輸送設備將水泥送入包裝倉或散裝水泥灌,根據(jù)客戶對出庫流量的要求進行設計,單管道出庫能力可達300t/h,更大流量可進行雙管及多管道組合,以滿足客戶要求。
運行能耗小:噸水泥0.3度電.
由于該庫采用了氣體流化、氣體均化、氣體出庫輸送一體化的設計概念,即一氣多用的原理,可以節(jié)省大量氣源。由于考慮到水泥儲期較長,容重,卸料采用中壓空氣做氣源,中心區(qū)和輸送涌管采用羅次風機低壓氣源。噸水泥的氣均化、卸料、輸送綜合電耗在0.3度左右,如水泥儲存時間過長,則電耗會相對增加。
水泥保存的質(zhì)量效果好:長期儲存不變質(zhì)
隨著儲期延長增加了水泥的容重。水泥在大型鋼板庫壁嚴密的空氣隔離中,基本屬于真空封存。這種密封效果遠比磚、石、混凝土結構庫體好得多,袋裝封存水泥更是無法相比。實踐,大型鋼板庫儲存兩年以上的水泥,其品質(zhì)基本不變,而且沒有結塊現(xiàn)象。
環(huán)保達標:一臺收塵器可實現(xiàn)無塵排放
該庫頂部為承重圓頂,每個庫頂設置有脈沖振打收塵器,主要收集物料入庫時產(chǎn)生的粉塵,使粉塵排放濃度達到30mg/m3以下³。 如采用傳統(tǒng)庫則會增加收塵器數(shù)量而加大環(huán)保投入。例如:儲存3萬噸水泥的大型鋼板庫存只有一個進料口,一個除塵器便可確保無塵排放,而5千噸傳統(tǒng)結構圓倉則需要6座,每座一個進料口就需要6臺塵器,僅多口排塵這一點,環(huán)保治理難度就相對增加。
工藝布局:靈活、自由
根據(jù)現(xiàn)場位置可布置成一字型、三角形,雙排或多排等多種布局形式,出料廊道方向可根據(jù)現(xiàn)場情況靈活確定。由于采用氣力管道出料,因此出庫提升機的位置就可自由選擇。
儲存用途廣:多種多樣
我公司在推廣應用大型水泥儲存鋼板庫的同時,還相繼開發(fā)出了熟料及粉煤灰儲存庫,不僅減少了投資,消除了環(huán)境污染,還節(jié)省了大量的建設用地。同時,還開發(fā)了糧食、油品等儲存庫。
建設周期短:100天左右
根據(jù)地質(zhì)條件、施工現(xiàn)場和施工環(huán)境等情況,施工工期一般在3-4個月。如果是庫群建設則可交叉施工或同時施工,以便縮短工期。
使用壽命長:50年
按規(guī)范進行防腐維護,在外表沒有明顯腐蝕的情況下可保證50年的可靠使用壽命。
維護費用低:庫內(nèi)出料設備幾乎無維護費用
庫內(nèi)氣化、卸料、輸送設備沒有旋轉件,基本屬于免維護。即使3萬噸的水泥儲存庫每3年進行一次維護,只刷外層防銹漆,年維護費也只有3000元左右。
大型鋼板庫采用庫底中心低位出料等幾項技術,出料時,使用設定的壓縮空氣將鋼板庫庫底水泥在氣化管氣力的作用下,均化成流淌狀態(tài),形成距鋼板庫庫底1米左右平行距離的流化層,利用上部水泥的自重和鋼板庫庫底特有的流淌坡度,結合氣化管下面的氣動掃料機功能,把物料送到螺旋出料機的處,在螺旋出料機的作用下,把水泥輸入出料管道內(nèi),用特定的氣力把水泥輸送到設計的位置上,此幾種出料方式的結合,改變了大型鋼板庫的出料難問題 ,上述技術措施可使水泥的出庫清空率提高到99.9%以上。
作用效果與建造廠家定做
1、投資?。阂?萬噸的儲量按原設計圓倉造價700萬元計算,改為大型鋼板庫造價不過360萬,其經(jīng)濟效果可降低340萬元的投資。
2、建造周期短:大庫建造時間不超過90天。如采用原設計的砼圓倉,在對比總體施工時間中便可體現(xiàn)建造周期短的效果。
3、節(jié)約土地占用:在現(xiàn)有布設格局中,因工藝布局限制似乎并不,但是大庫間距的拉大給考慮淡季儲擴大儲量創(chuàng)造了條件。淡季連續(xù)生產(chǎn)的儲存因素應該是不可忽視的重大因素。定型設計的布局,是同一溫度條件的設計,不同氣象條件是一個同一模式。為了避免雨季不能連續(xù)生產(chǎn)的困境,通過減小成品褲袋儲的投資,加大散裝儲庫的容積。 不僅避免了淡季因儲量不足而停產(chǎn)的,同時解決了袋儲重復作業(yè)的費用損失,現(xiàn)有布局的庫間余地,再利用中便了節(jié)能的效果。
4、輸送設備的投資減少和功耗降低:物料入庫的設備購置維系費用和由此帶來的大量設備功耗,通過大庫輸送的改建圖的示意便可通過原設計對比有一個顯著的差別,僅輸送設備的投資和運行功耗便給企業(yè)造成大的經(jīng)濟損失。
5、粉塵零排放的無功耗效果:傳統(tǒng)設計大量的上下排塵口和收塵設施的購置運行費用,庫頂用料均采用負壓抽吸收塵,原設計無論用多少收塵器都比大庫多。大庫采用正壓自過慮收塵,三庫的三個自濾塵設備,不講基本在無功耗的零排放的效果中節(jié)約了收塵功耗,僅傳統(tǒng)收塵器的購置費用便是一筆為數(shù)不小的投資節(jié)約。
6、大庫的自均化效果:大型庫由于段面積大。在入料形成休止角后,入庫物料的均布面積更大。同量瞬間入料的擴散面積十倍于小斷面?zhèn)鹘y(tǒng)圓倉。層次疊加的入庫物料,在氣化深度的設定中,可使不同瞬間的質(zhì)量充分混合,一口中心排料的在混合。形成了自然均化、杜絕質(zhì)量波動的缺陷。此效果節(jié)約了空氣攪拌和倒庫均化的功耗和設備運行設備維修用浪費,為企業(yè)降低生產(chǎn)成本創(chuàng)造了條件。傳統(tǒng)圓倉入庫布料,因其圓面積的局限,瞬間布料層較厚。以直徑15米的圓倉為例。庫內(nèi)面積約為176平方米,如仍按每小時60立方米進料,料層厚度為0.34米。而3萬噸的大型鋼板庫,直徑30米,庫內(nèi)面積為754.7平方,如仍按每小時60立方米進料,料層厚度只有0.08米。另外,中心進料沉積密度迅速提高而形成椎體。椎體中心增高自然形成了頂角為45度的左右的流淌坡度。這種坡度大幅度擴大了進料擴散面積,瞬間料層的分布厚度大幅度減小。如果設定氣化厚度為0.9米,自均化功能可使近百小時的進料量,在充分混合的均化中,消除四天多進庫物料的質(zhì)量流動。此種功能完全避免了傳統(tǒng)圓倉搭配輸送、加氣攪拌混合倒庫的功耗損失。
采用全鋼板焊接成的大型鋼板庫,庫內(nèi)空間是一個完全封閉的正壓狀態(tài)。這種狀態(tài)在裝料時,除去進料帶入的空氣,沒有庫外氣體進入的條件。大斷面的料柱,一般直徑和高度20米以上。庫壁與大氣隔絕,只有隨進料帶入的氣體形成正壓迫式氣料迅速分離而形成高密度的料柱,這種料柱根本沒有解潮的條件。因此庫存水泥能在較強的存放時間內(nèi),確保理化指標基本不變。
7、基本無功耗的庫外輸出:庫內(nèi)向外輸出采用管涌式的管道輸送,它不僅避免了傳統(tǒng)底多種設備的購置、維修、運行費用,而且可持續(xù)安全運行5年以上使用效果,在基本無功耗和無塵排放的實用中,將為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益。
傳統(tǒng)圓倉外排料的庫底外輸送。是在起駕倉底以下的通廊中,通過多倉連接的輸送設備,在平板閘門和給料器的控制下,向庫外輸送,然后通過庫外的提升機,提升到包裝倉或發(fā)送散裝的裝車倉。
大型鋼板庫的庫底外輸送和傳統(tǒng)圓倉完全不同。它的出庫外輸送是利用底氣化壓力,通過中心排料口,利用氣浮輸送,通過垂直或任何角度的延伸,吧出庫水泥輸送進包裝庫或直接輸送進散裝車,從而產(chǎn)生一管道直通的外輸送效果。兩種不同形式的庫底排料“節(jié)能”差距驚人。三萬噸的大型庫動力消耗不到20瓦,而六座直徑15米??們α炕鞠嗤膫鹘y(tǒng)圓倉,總裝備功率高達200瓦以上,兩相對比節(jié)約電耗90%以上。
8、大型鋼板庫的形象效益:大庫的采用不僅帶來了有形的經(jīng)濟效益,而且克服了小庫群給企業(yè)形象造成紛亂的視覺缺陷。大型鋼板庫的壯觀形象,將為企業(yè)增加感官效益。大型鋼板庫的散儲能力是“確保淡季水泥連續(xù)生產(chǎn)的一項重大創(chuàng)舉”和“為水泥生產(chǎn)企業(yè)排憂解難”的一項有效措施。
隨著眼前儲罐行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的行業(yè)和企業(yè)運用到了儲罐,越來越多的企業(yè)到了儲罐行業(yè),鋼制儲罐是儲存各種(或氣體)原料及成品的設備,對許多企業(yè)來講沒有儲罐就無常生產(chǎn)。我國的儲油設施多以地上儲罐為主,且以金屬結構居多。儲罐是長輸油氣管道輸送介質(zhì)的儲存容器。輸油管道首站的儲油罐用于收集、儲存石油和保證管線輸油量的,末站的儲油罐用于接收和儲備來油,并提供給用油單位。輸氣管道末端門站的儲氣罐主要用于城市燃氣的調(diào)峰,正逐漸被地下儲氣庫和管道儲氣所代替.
在設計和具體實施中,要綜合考慮多個方面的因素。有一處因素考慮的不全。有可能整套運轉效率不高。甚至沒法實現(xiàn)工藝要求。
庫體基礎采用具有內(nèi)聚反浮作用的環(huán)形基礎,邊沿基礎為外切向,固體粉態(tài)料加裝在基礎周邊以上的庫壁內(nèi),當庫壁內(nèi)物料壓力超過基礎承載力,便通過承重地面把壓力傳遞給均壓梁,使外切的環(huán)形基礎下沉,土層在外向基礎下沉重,產(chǎn)生內(nèi)聚上升的浮力。當物料壓力和土層上升浮力相等時,使儲備庫穩(wěn)定在設定要求的高度上。銳角環(huán)形基礎內(nèi)邊斜面,處于一個外斜向的外切狀態(tài),其下移的過程,是一個對基礎內(nèi)土層壓縮的過程,這種對土層壓縮的反作用力,同樣加大基礎的承載力。外切向下移的內(nèi)聚上浮力和基礎內(nèi)土層在下移中的緊縮反作用力,便是建造大型儲庫的承重條件,它隨基礎內(nèi)的圓面積擴大而提高。同時庫體面積較大不存在傾斜現(xiàn)象,這種新理念的荷載方式避免了強化基礎的投資。歡迎廣大新老客戶來電咨詢,
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