粉煤灰鋼板倉(cāng)直徑25
大型鋼板倉(cāng)直徑27
水泥鋼板倉(cāng)直徑30
焊接鋼板倉(cāng)直徑15
螺旋卷板倉(cāng)直徑18
骨料鋼板倉(cāng)直徑20
大型大型鋼板倉(cāng)就是用鋼板做成的貯存東西的建筑物或建筑物群。相比于傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù),大型大型鋼板倉(cāng)有以下特點(diǎn)。大型大型鋼板倉(cāng)包括大型鋼板倉(cāng)、鋼板庫(kù)、螺旋卷板倉(cāng)、焊接式大型鋼板倉(cāng)等幾種類型。它們相比于鋼筋混凝土儲(chǔ)庫(kù)有以下特點(diǎn)。
一、設(shè)計(jì):以外形及內(nèi)部構(gòu)造20多項(xiàng)專利科學(xué)的設(shè)計(jì)理念,庫(kù)體直徑可以設(shè)計(jì)20-60米,有需求還可以加大。高度與直徑的比例一般為1:1.1至1:1.5之間??筛鶕?jù)場(chǎng)地及廠方要求建成一字型、品字型、器字型、單排型、或多排型倉(cāng)(庫(kù))或倉(cāng)(庫(kù))群。
二、結(jié)構(gòu)特:庫(kù)體為圓柱形,庫(kù)頂及庫(kù)底為球缺型,基礎(chǔ)為圓臺(tái)桶型。
三、倉(cāng)儲(chǔ)量大:?jiǎn)螏?kù)容量1-50萬(wàn)噸,可組建更大容量的儲(chǔ)庫(kù)群。
四、入庫(kù)方便:物料入庫(kù)方式根據(jù)不同材料和廠方情況,可采取提升機(jī)入庫(kù)、斜槽入庫(kù)或氣力管道入庫(kù)。
五、出庫(kù):該大型鋼板庫(kù)采眾家之所長(zhǎng),自行設(shè)計(jì)出全新氣動(dòng)出庫(kù)系統(tǒng),靠氣動(dòng)壓力將庫(kù)內(nèi)物料輸送到位置。1-5萬(wàn)噸設(shè)計(jì)一個(gè)出料口,5萬(wàn)噸以上設(shè)計(jì)4個(gè)出料口。采用變頻技術(shù),出庫(kù)量可達(dá)500T/H左右。
六、初投資少:由于采取多項(xiàng)專利技術(shù),使用該鋼板庫(kù)不僅可節(jié)省50%左右的建筑材料,還節(jié)約了土地60%以上。
七、安全可靠:采用真空密閉專利技術(shù),水泥儲(chǔ)存9個(gè)月內(nèi),各項(xiàng)物理指標(biāo)基本不變。儲(chǔ)存18個(gè)月以上,除凝結(jié)時(shí)間稍有延長(zhǎng)和抗折能力略有降低外,其他指標(biāo)基本不變。
據(jù)所要建造的庫(kù)容積大小不同(5000-10萬(wàn)噸不等),建造方案要求配比的不同和地質(zhì)條件,施工環(huán)境等因素建造周期有所不同,不過(guò)平均建造周期在2-5個(gè)月左右完工。如果是庫(kù)群建設(shè)則可交叉施工或同時(shí)施工,從而縮短工期。
前期的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),能有效的**后期的使用壽命,國(guó)華大型鋼板倉(cāng)倉(cāng)用實(shí)力打造品質(zhì),用質(zhì)量贏得客戶。了解客戶對(duì)大型鋼板倉(cāng)的用途規(guī)劃(儲(chǔ)存,中轉(zhuǎn),生產(chǎn)線),考察鋼板庫(kù)工程現(xiàn)場(chǎng)條件,地質(zhì)情況及全年氣象資料,設(shè)立沉降觀測(cè)區(qū),要充分把前兩項(xiàng)工作做好的同時(shí),嚴(yán)格計(jì)算大型大型鋼板倉(cāng)的負(fù)荷與地基承載力的差。
大型鋼板庫(kù)適用于散裝水泥儲(chǔ)存,糧食儲(chǔ)備庫(kù),電廠粉煤灰,碼頭中轉(zhuǎn)庫(kù),化工,環(huán)保,糧油飼料,建材等行業(yè)的儲(chǔ)存。此種大型庫(kù)如用于糧食儲(chǔ)備及電廠粉煤灰,不僅能節(jié)約大量投資,而且能在高密封的安全儲(chǔ)存中,通過(guò)延長(zhǎng)儲(chǔ)存時(shí)間,降低儲(chǔ)存損失,縮小占地面積,在便于安全保存中,為企業(yè)創(chuàng)造并提高經(jīng)濟(jì)效益。
大型鋼板庫(kù)庫(kù)底的氣化系統(tǒng),不僅使水泥在恢復(fù)流化狀態(tài)中產(chǎn)生內(nèi)聚流態(tài),而且的氣化裝置(氣化管,充氣箱)和適宜的庫(kù)底坡度可產(chǎn)生理想的內(nèi)聚外排效果,無(wú)論多大斷面積的庫(kù)底,出料排空率達(dá)到95%,而且達(dá)到了使庫(kù)內(nèi)物料均化的效果。大型鋼板庫(kù)的佳高度比1左右,直徑15----80m,庫(kù)底出料是利用氣體壓力通過(guò)中心排料口,利用氣浮輸送,把出庫(kù)中的水泥輸送到散裝車或包裝倉(cāng)。
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