聊城正陽大型鋼板倉建設(shè)工程有限公司——坐落于美麗的齊魯大地、江北水城---山東聊城。公司成立于2010年 ，一直從事于大型鋼結(jié)構(gòu)工程、樓房、土建施工建設(shè)、工業(yè)設(shè)備、工業(yè)管道、電氣儀表等的安裝，隨著鋼板庫行業(yè)的發(fā)展，山東聊城市正陽大型鋼板倉建設(shè)工程有限公司進(jìn)入鋼板庫行業(yè)以來，現(xiàn)已成為集大型鋼板庫、粉煤灰?guī)煅邪l(fā)、設(shè)計(jì)、制造的綜合型的一條龍企業(yè)。經(jīng)過幾年的努力，掌握了螺旋咬邊設(shè)備（40、0）的技術(shù)，現(xiàn)擁有10多套螺旋咬邊設(shè)備（40、30），鋼結(jié)構(gòu)倉儲容積年生產(chǎn)能力達(dá)到40萬立方米以上.長期鋼結(jié)構(gòu)施工的底蘊(yùn)，為客戶建設(shè)施工質(zhì)量的大型鋼板庫提供了強(qiáng)有力的**。集鋼板庫的開發(fā)、制造、開發(fā)、施工、銷售、老庫改造、大型鋼板倉氣化安裝，氣化改造，氣化管/流化棒銷售的公司。公司擁有成套的鋼板庫建倉設(shè)備和相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝、檢查設(shè)備及機(jī)器加工設(shè)備多套。
水泥倉(水泥罐)的組成有：倉體鋼結(jié)構(gòu)部分、爬梯、護(hù)欄、上料管、除塵器、壓力安全閥、高低料位計(jì)、卸料閥等。
除塵系統(tǒng)、破拱裝置、料位裝置的說明：除塵系統(tǒng)：水泥倉頂部裝有電動除塵裝置，可有效吸附倉體內(nèi)懸浮顆粒，減輕對周圍環(huán)境的污染。
破拱裝置：水泥倉下錐部裝有吹氣破拱裝置，利用位于氣控箱內(nèi)小型電磁換向閥控制壓縮空氣的釋放進(jìn)行水泥及各種粉料的破拱，避免粉料堆積，造成堵塞。
料位裝置：水泥倉料位裝置可感知倉體內(nèi)物料的儲存高度。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
水泥倉(水泥罐)為圓柱形結(jié)構(gòu)，底部由四條圓管支腿支撐整個(gè)倉體，整倉全部為鋼結(jié)構(gòu)形式，焊接而成；頂部設(shè)有除塵器及壓力安全閥。 水泥罐通常作為混凝土攪拌站（樓）的配套產(chǎn)品使用。
適用于裝散裝水泥及干燥的粉煤灰，具有防雨、防潮、使用方便等特點(diǎn)；規(guī)格尺寸也可根據(jù)客戶要求的尺寸制作。
一般為圓筒支架結(jié)構(gòu)，其上部有除塵設(shè)備，防止粉塵泄漏，下部裝有破拱裝置，防止粉料結(jié)塊，使粉料卸出順暢，并裝有料位傳感設(shè)備，可隨時(shí)掌握倉內(nèi)物料使用情況。
一般采用散裝水泥輸送車將粉料氣送入倉內(nèi)；根據(jù)水泥倉的結(jié)構(gòu)不同，卸料一般有兩種方式，一是下部與螺旋輸送機(jī)連接，用螺旋輸送機(jī)將粉料送入粉料計(jì)量，二是采用氣力輸送（對結(jié)構(gòu)的水泥罐）。
大型大型鋼板倉又稱鋼板庫，其核心技術(shù)：
鋼板庫的特點(diǎn)如下：
單庫容量大： 單庫水泥容量5000到100000噸，已有各大企業(yè)投入使用，運(yùn)行情況良好。
投資省：噸儲投資與傳統(tǒng)混凝土庫相比節(jié)約30%—50%。出庫率高：出庫率穩(wěn)定在95%以上。工藝布局靈活、使用；根據(jù)現(xiàn)場及客戶要求可以靈活布局。鋼板庫環(huán)向聯(lián)接的焊接方式采用搭接焊，庫體采用環(huán)向板搭接的方式，減少了儲料掛壁現(xiàn)象，減小了豎向摩擦力。同時(shí)在鋼板聯(lián)接處增設(shè)加強(qiáng)板或型鋼，降低了庫壁鋼板的應(yīng)力狀態(tài)，改善了庫壁鋼板受力情況。
6、鋼構(gòu)為組合界面，使庫體的安全性更高，該結(jié)構(gòu)是大型鋼板筒倉圓周方向上每間隔1米左右設(shè)一豎筋，環(huán)向上還有多道加勁肋。這種結(jié)構(gòu)具有更強(qiáng)的抗震性、庫體抗變形力和庫體承載力。
怎樣做好大型大型鋼板倉產(chǎn)品的通風(fēng)工作，針對這個(gè)話題今天跟大家分享一下：
1、用戶應(yīng)派人到鋼大倉庫管理，不能馬。
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，儲存，溫度和濕度的測試是對內(nèi)部材料倉庫的反應(yīng)在使用過程中，根據(jù)自然的存儲材料和存儲時(shí)間，應(yīng)采取必要的預(yù)防措施（如冷卻、倉庫等）保證各種材料的安全儲存。
嚴(yán)禁增加鋼制大型大型鋼板倉的附加設(shè)施和荷載。
3、在機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行滅火作業(yè)時(shí)要防止粉塵爆炸。安全是、易燃易爆物品的工作在密閉的鋼筒倉的環(huán)境下的積累，必將是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患。
4，我們應(yīng)該注意到，運(yùn)輸設(shè)備，支持大型大型鋼板倉門等設(shè)施的使用自密封性檢驗(yàn)，應(yīng)注意防雨檢查站點(diǎn)連接大型大型鋼板倉，防止雨水進(jìn)入大型大型鋼板倉的環(huán)節(jié)，導(dǎo)致大型大型鋼板倉材料劣化。
5、水泥熟料存放時(shí)，不能超過85攝氏度，如果溫度過高，容易引起儲層變形，造成不安全因素。
6、大型大型鋼板倉充氣，壓力不應(yīng)超過10-12斤，確保頂孔是光滑的，如孔隙度及時(shí)清理灰塵的發(fā)現(xiàn)，可以積累灰塵布。
7、不使用偏心加載，允許偏心放電，壁孔被禁止直接放電。
8、定期檢查倉庫頂部的通風(fēng)孔是開放的，壓力不是在室內(nèi)產(chǎn)生的太大。
9、每年雨季前，施工方應(yīng)仔細(xì)檢查鋼制大型大型鋼板倉的腐蝕，并定期進(jìn)行防腐處理。
通風(fēng)措施的效益
大型鋼板倉通風(fēng)孔結(jié)構(gòu)，其固定在氣缸蓋頂部的通風(fēng)口，通風(fēng)孔在筒體的上部通過支架上固定一個(gè)開口向下的防護(hù)罩，防護(hù)罩，包括罩體和蓋，在排氣管的出口處設(shè)有隔離濾網(wǎng)。
蓋體與頂蓋通過螺栓連接成一體，頂蓋上設(shè)有手柄。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過增加在氣缸上的排氣孔的防護(hù)罩，增加除塵器排氣口的排氣管，大型鋼板倉可以有效防止粉末直接進(jìn)入大氣環(huán)境的污染，還可以避免水分進(jìn)入室內(nèi)，使物料結(jié)塊，所以為更好地保證材料的特性。
隨著各行各業(yè)的快速發(fā)展，各企業(yè)對物料存儲的要求越來越高。傳統(tǒng)采用的物理儲存設(shè)備是水泥倉庫，但是人們不斷努力，研發(fā)生產(chǎn)，現(xiàn)在誕生了打次大型鋼板倉存儲設(shè)備。存儲水泥的大型鋼板倉稱之為水泥大型鋼板倉，由于水泥大型鋼板倉的建造時(shí)間短，上線非常快，而且操作也非常方便，對倉庫管理還非常智能，另外大型鋼板倉本身還具有耐腐蝕、密封性能好的特點(diǎn)，讓水泥大型鋼板倉在水泥行業(yè)快速發(fā)展起來。
水泥大型鋼板倉和傳統(tǒng)的倉庫比較，水泥大型鋼板倉的材料是鋼板材質(zhì)制造而成，傳統(tǒng)的倉庫是使用鋼筋混凝土來建造的，用鋼筋混凝土制造倉庫的時(shí)候，需要在現(xiàn)場配置混凝土材料，制造的成本比較高，而且混凝土的變干性也需要一定的時(shí)間。但是大型鋼板倉，可以在廠家先把鋼板加工成型，直接運(yùn)送到場地進(jìn)行施工可以安裝了。這樣來說，比較節(jié)省工期，而且對大型鋼板倉的材料，如果這個(gè)倉庫不再使用之后，還可以拆卸掉，用在別的領(lǐng)域，所以它的成本比較低。另外，

每個(gè)鋼板庫都是由鋼板庫基礎(chǔ)、鋼板庫庫體、鋼板庫出料裝置和鋼板庫自動控制體系四個(gè)部分組成。本設(shè)計(jì)范圍包括：從鋼板庫庫頂?shù)乃嗳肓峡诘剿嗌⒀b機(jī)，不包括水泥進(jìn)入鋼板庫的裝置，鋼板庫庫頂除塵系統(tǒng)和散裝機(jī)系統(tǒng)。
1：基礎(chǔ)
鋼板庫基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，為環(huán)形結(jié)構(gòu)，用C30鋼筋混凝土澆制而成，鋼板庫基礎(chǔ)外壁與地面垂直，鋼板庫基礎(chǔ)內(nèi)壁自下而上內(nèi)切。一般鋼板庫基礎(chǔ)的地上部分和地下部分的比為2：3。由于水泥鋼板庫庫存物的性，在鋼板庫混凝土的制作上應(yīng)采用膨脹水泥質(zhì)量要求，在C30混凝土中摻入適量的明礬石UEA膨脹劑，使基礎(chǔ)能承受10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力下完全不透水，不滲漏；同時(shí)在鋼板庫基礎(chǔ)的內(nèi)外層表面用高分子材料和瀝青等做兩層加強(qiáng)防水，使鋼板庫的抗?jié)B等級達(dá)到或超過P12，也就是在1.2MPa的壓力下不滲漏。通過以上措施的實(shí)施可徹底解決由基礎(chǔ)向鋼板庫內(nèi)滲水、滲氣的技術(shù)屏障。
2：庫體
鋼板庫的庫體是由鋼板庫庫頂、鋼板庫庫壁和鋼板庫庫底三部分組成。
（1）：鋼板庫庫頂
鋼板庫庫頂是一個(gè)球缺體，下部和鋼板庫焊接相連。鋼板庫的球缺體是骨架組成，1—3萬噸鋼板庫的每個(gè)球缺體都是由36架主梁、36道副梁組成；5—20萬噸鋼板庫的每個(gè)球缺體都是由架主梁、道副梁組成，主梁采用角鋼焊接而成，副梁采用扁鋼焊接而成；1—20萬噸鋼板庫的庫頂還有環(huán)梁，球梁是從鋼板庫庫頂中心向外呈同心圓狀分布，球梁的分布距離是每道環(huán)梁之間相隔1米，球梁是用扁鋼焊接而成。鋼板庫球缺體蒙皮鋼板為：1—3萬噸的蒙皮鋼板厚度為4—6；5—20萬噸的蒙皮鋼板厚度為6—8。在球缺體的中心平臺處是由槽鋼把庫頂大梁連在一起：1—3萬噸所用的槽鋼的型號為12—16；5—20萬噸的槽鋼型號為18—22。平臺蒙皮鋼板厚度：1—3萬噸的鋼板庫為12—14；5—10萬噸的鋼板庫為16—18。在平臺中心處沒有入料口，排氣口（按除塵器）和庫頂護(hù)欄。在蒙皮鋼板的外部采用聚氨酯泡沫塑料復(fù)合鋼材（厚度30—35）進(jìn)行保溫防腐防潮處理，以保證水泥在-50℃—160℃之間，鋼板庫內(nèi)的各項(xiàng)物理指標(biāo)不變。
（2）：鋼板庫庫壁
鋼板庫庫壁是由厚度不等的鋼板焊接而成，焊結(jié)的鋼板庫庫壁呈圓筒形，所用的鋼板的厚度1—3萬噸的鋼板庫自下而別是12、10、8、6；5—20萬噸的鋼板庫自下而別是26、24、22、20、18、16、14、12、10、8,在庫壁的內(nèi)側(cè)都有加固連結(jié)體系，整個(gè)鋼板庫的庫壁和加固體系連結(jié)成了一個(gè)整體。在鋼板庫的壁外有一層用聚氨酯泡沫塑料復(fù)合板做成的保護(hù)層，他可以起到防水、防潮、防寒、防高溫、防腐蝕等功能，在零下50度到160度的環(huán)境內(nèi)鋼板庫中的各項(xiàng)儲物物理指標(biāo)不變。在庫壁的外部設(shè)有通上鋼板庫庫頂?shù)男荩菔怯山卿?、鋼管、扁鋼和鐵板焊接而成的。
（3）：鋼板庫庫體
鋼板庫的庫底有兩種設(shè)計(jì)格局，1—3萬噸的鋼板庫庫底結(jié)構(gòu)為錐形結(jié)構(gòu)；5—20萬噸的鋼板庫庫頂為多環(huán)錐形。本設(shè)計(jì)的理念在擴(kuò)大庫底面積，減小儲物對庫底的壓力，同時(shí)錐形鋼板庫底還便于沉降以達(dá)到加實(shí)基礎(chǔ)的密度，提高地基的承載力，達(dá)到鋼板庫容量飽和時(shí)所需的地基承載力。在鋼板庫庫底的外層設(shè)置兩層加強(qiáng)防水層，一層是瀝青防水層，另一層為高分子防水層。在鋼板庫庫底的內(nèi)部表面再設(shè)置一層耐腐防水層，以達(dá)到防水等級P12以上，確保水泥或儲物在鋼板庫庫內(nèi)的各項(xiàng)理化指標(biāo)不變。庫底的結(jié)構(gòu)為C35鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其鋼板庫庫底的厚度1—3萬噸的為20—30cm，5—20萬噸的庫底厚度為25—40cm，其鋼板庫庫底所用的混凝土全部添加明礬膨脹劑，以達(dá)到防滲等級P12以上，防水等級為一級。
3：出料系統(tǒng)

大型鋼板庫采用庫底中心低位出料等幾項(xiàng)專利技術(shù)，出料時(shí)，使用設(shè)定的壓縮空氣將鋼板庫庫底水泥在氣化管氣力的作用下，均化成流淌狀態(tài)，形成距鋼板庫庫底1米左右平行距離的流化層，利用上部水泥的自重和鋼板庫庫底特有的流淌坡度，結(jié)合氣化管下面的氣動掃料機(jī)功能，把物料送到螺旋出料機(jī)的處，在螺旋出料機(jī)的作用下，把水泥輸入出料管道內(nèi)，用特定的氣力把水泥輸送到設(shè)計(jì)的位置上，此幾種出料方式的結(jié)合，徹底改變了大型鋼板庫的出料難問題 ，上述技術(shù)措施可使水泥的出庫清空率提高到99.9%以上。
作用效果與建造廠家定做
1、投資?。阂?萬噸的儲量按原設(shè)計(jì)圓倉造價(jià)700萬元計(jì)算，改為大型鋼板庫造價(jià)不過360萬，其經(jīng)濟(jì)效果可降低340萬元的投資。
2、建造周期短：大庫建造時(shí)間不超過90天。如采用原設(shè)計(jì)的砼圓倉，在對比總體施工時(shí)間中便可體現(xiàn)建造周期短的效果。
3、節(jié)約土地占用：在現(xiàn)有布設(shè)格局中，因工藝布局限制似乎并不突出，但是大庫間距的拉大給考慮淡季儲擴(kuò)大儲量創(chuàng)造了條件。淡季連續(xù)生產(chǎn)的儲存因素應(yīng)該是不可忽視的重大因素。定型設(shè)計(jì)的布局，是同一溫度條件的設(shè)計(jì)，不同氣象條件是一個(gè)同一模式。為了避免雨季不能連續(xù)生產(chǎn)的困境，通過減小成品褲袋儲的投資，加大散裝儲庫的容積。 不僅避免了淡季因儲量不足而停產(chǎn)的，同時(shí)解決了袋儲重復(fù)作業(yè)的費(fèi)用損失，現(xiàn)有布局的庫間余地，再利用中便突出了節(jié)能的效果。
4、輸送設(shè)備的投資減少和功耗降低：物料入庫的設(shè)備購置維系費(fèi)用和由此帶來的大量設(shè)備功耗，通過大庫輸送的改建圖的示意便可通過原設(shè)計(jì)對比有一個(gè)顯著的差別，僅輸送設(shè)備的投資和運(yùn)行功耗便給企業(yè)造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。
5、粉塵零排放的無功耗效果：傳統(tǒng)設(shè)計(jì)大量的上下排塵口和收塵設(shè)施的購置運(yùn)行費(fèi)用，庫頂用料均采用負(fù)壓抽吸收塵，原設(shè)計(jì)無論用多少收塵器都比大庫多。大庫采用正壓自過慮收塵，三庫的三個(gè)自濾塵設(shè)備，不講基本在無功耗的零排放的效果中節(jié)約了收塵功耗，僅傳統(tǒng)收塵器的購置費(fèi)用便是一筆為數(shù)不小的投資節(jié)約。
6、大庫的自均化效果：大型庫由于段面積大。在入料形成休止角后，入庫物料的均布面積更大。同量瞬間入料的擴(kuò)散面積十倍于小斷面?zhèn)鹘y(tǒng)圓倉。層次疊加的入庫物料，在氣化深度的設(shè)定中，可使不同瞬間的質(zhì)量充分混合，一口中心排料的在混合。形成了自然均化、杜絕質(zhì)量波動的缺陷。此效果節(jié)約了空氣攪拌和倒庫均化的功耗和設(shè)備運(yùn)行設(shè)備維修用浪費(fèi)，為企業(yè)降低生產(chǎn)成本創(chuàng)造了條件。傳統(tǒng)圓倉入庫布料，因其圓面積的局限，瞬間布料層較厚。以直徑15米的圓倉為例。庫內(nèi)面積約為176平方米，如仍按每小時(shí)60立方米進(jìn)料，料層厚度為0.34米。而3萬噸的大型鋼板庫，直徑30米，庫內(nèi)面積為754.7平方，如仍按每小時(shí)60立方米進(jìn)料，料層厚度只有0.08米。另外，中心進(jìn)料沉積密度迅速提高而形成椎體。椎體中心增高自然形成了頂角為45度的左右的流淌坡度。這種坡度大幅度擴(kuò)大了進(jìn)料擴(kuò)散面積，瞬間料層的分布厚度大幅度減小。如果設(shè)定氣化厚度為0.9米，自均化功能可使近百小時(shí)的進(jìn)料量，在充分混合的均化中，消除四天多進(jìn)庫物料的質(zhì)量流動。此種功能完全避免了傳統(tǒng)圓倉搭配輸送、加氣攪拌混合倒庫的功耗損失。
采用全鋼板焊接成的大型鋼板庫，庫內(nèi)空間是一個(gè)完全封閉的正壓狀態(tài)。這種狀態(tài)在裝料時(shí)，除去進(jìn)料帶入的空氣，沒有庫外氣體進(jìn)入的條件。大斷面的料柱，一般直徑和高度20米以上。庫壁與大氣隔絕，只有隨進(jìn)料帶入的氣體形成正壓迫式氣料迅速分離而形成高密度的料柱，這種料柱根本沒有解潮的條件。因此庫存水泥能在較強(qiáng)的存放時(shí)間內(nèi)，確保理化指標(biāo)基本不變。
7、基本無功耗的庫外輸出：庫內(nèi)向外輸出采用管涌式的管道輸送，它不僅避免了傳統(tǒng)底多種設(shè)備的購置、維修、運(yùn)行費(fèi)用，而且可持續(xù)安全運(yùn)行5年以上使用效果，在基本無功耗和無塵排放的實(shí)用中，將為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
傳統(tǒng)圓倉外排料的庫底外輸送。是在起駕倉底以下的通廊中，通過多倉連接的輸送設(shè)備，在平板閘門和給料器的控制下，向庫外輸送，然后通過庫外的提升機(jī)，提升到包裝倉或發(fā)送散裝的裝車倉。
大型鋼板庫的庫底外輸送和傳統(tǒng)圓倉完全不同。它的出庫外輸送是利用底氣化壓力，通過中心排料口，利用氣浮輸送，通過垂直或任何角度的延伸，吧出庫水泥輸送進(jìn)包裝庫或直接輸送進(jìn)散裝車，從而產(chǎn)生一管道直通的外輸送效果。兩種不同形式的庫底排料“節(jié)能”差距驚人。三萬噸的大型庫動力消耗不到20瓦，而六座直徑15米。總儲量基本相同的傳統(tǒng)圓倉，總裝備功率高達(dá)200瓦以上，兩相對比節(jié)約電耗90%以上。
8、大型鋼板庫的形象效益：大庫的采用不僅帶來了有形的經(jīng)濟(jì)效益，而且克服了小庫群給企業(yè)形象造成紛亂的視覺缺陷。大型鋼板庫的壯觀形象，將為企業(yè)增加感官效益。大型鋼板庫的散儲能力是“確保淡季水泥連續(xù)生產(chǎn)的一項(xiàng)重大創(chuàng)舉”和“為水泥生產(chǎn)企業(yè)排憂解難”的一項(xiàng)有效措施。

庫底填充物上設(shè)有流化裝置，此流化裝置每套為立單元，可實(shí)現(xiàn)硫化裝置的帶料更換；
物料卸料、輸送利用羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)供風(fēng)，流化裝置充氣后經(jīng)自流角（粉狀物料一般為：13-17度角），物料很順利的卸到廊道內(nèi)輸送裝置中；
輸送采用氣力輸送實(shí)現(xiàn)物料的密相或稀相出料，可通過調(diào)節(jié)庫下帶變頻調(diào)速器的分格輪實(shí)現(xiàn)對物料輸送的能力，整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)本地自動及中控集中控制。
此項(xiàng)技術(shù)利用了重力卸料及氣力卸料、輸送雙重結(jié)合的技術(shù)特點(diǎn)，在不充氣的情況下，利用重力卸料將高料位的物料輸送出來，低料位時(shí)利用流化裝置將物料松動自出料口，在利用重力卸料將物料輸送出來，大大節(jié)約了能源，降低了電耗；
卸料與輸送風(fēng)源各配備一臺低壓力、低風(fēng)量的羅茨風(fēng)機(jī)，庫內(nèi)沒有任何的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，降低了維修成本；
6.運(yùn)行穩(wěn)定便于實(shí)現(xiàn)自動化: 卸料均勻穩(wěn)定，不會出現(xiàn)抽心，偏料、跨料現(xiàn)象。以確保大倉使用安全性，及便于實(shí)現(xiàn)自動化有序控制。自動化控制柜具有本地手動、本地自動、及計(jì)算機(jī)集散控制。
7.耗氣量?。河捎谠搨}采用了氣體流化卸料、氣體均化、氣體出倉輸送一體化的設(shè)計(jì)概念，即一氣多用的原理，可以節(jié)省大量氣源。
8.物料保存的質(zhì)量效果：隨著儲期延長增加了物料的容重。物料在大型大型鋼板倉壁嚴(yán)密的空氣隔離中，基本屬于真空封存。這種密封效果遠(yuǎn)比磚、石、混凝土結(jié)構(gòu)倉體好得多，袋裝封存物料更是無法相比。
9.環(huán)保達(dá)標(biāo)：該倉頂部為承重圓頂，每個(gè)倉頂設(shè)置有脈沖振動收塵器，主要收集物料入倉時(shí)產(chǎn)生的粉塵。
10.工藝布局：根據(jù)現(xiàn)場位置可靈活布置，出料廊道方向可根據(jù)現(xiàn)場情況靈活確定。由于采用氣力管道出料，因此出倉提升機(jī)的位置就可自由選擇。
11.建設(shè)周期短：根據(jù)地質(zhì)條件、施工現(xiàn)場和施工環(huán)境等情況，施工工期短。如果是倉群建設(shè)則可交叉施工或同時(shí)施工，從而縮短工期。
12.使用壽命長：特的組合界面，使倉體的安全性更高。該結(jié)構(gòu)相當(dāng)于蓋樓房時(shí)的框架結(jié)構(gòu)，具有更強(qiáng)的抗震性、倉體抗變形力、和倉體承載力。按規(guī)范進(jìn)行防腐維護(hù)。
13.維護(hù)費(fèi)用低：倉內(nèi)氣化、卸料、輸送設(shè)備沒有運(yùn)轉(zhuǎn)件，基本屬于免維護(hù)。
大型鋼板倉在建造過程中，完全由設(shè)備施工，螺旋咬合大型鋼板倉設(shè)備由承載機(jī)架、開卷機(jī)、彎折機(jī)和成型機(jī)組成，在卷制過程中，將495 寬的卷板送入成型機(jī)扎制成所需的幾何形狀，再通過折彎機(jī)彎折、咬口、倉體外壁咬制成一條五倍于材料厚度 30-40寬的螺旋凸條，大大加強(qiáng)了倉體的承載能力，使大型鋼板倉的整體強(qiáng)度、穩(wěn)定性、抗震性優(yōu)于其它池罐。另外，利蒲倉采用的材料是防腐性能特別強(qiáng)的鍍鋅鋼板，利浦大型鋼板倉的倉體直徑在5---21m以內(nèi)選擇，高度可在30m以下選用，這使得它的壽命也比其它池罐長。
2；現(xiàn)場施工，利蒲倉倉頂?shù)孛姘惭b。建造設(shè)備的成型、彎折線速度可以達(dá)到 5m/分，不需要搭腳手架及其它設(shè)施，因而工期極短。另外，由于它能用雙層彎折法將筒體內(nèi)外兩種不同的材料彎折、成型，可以較大幅度的降低用于化工、環(huán)保等行業(yè)儲存腐蝕性強(qiáng)物料的工程造價(jià)。如建造1500噸池罐僅需10-15天。 
3；利蒲倉由于采用設(shè)備彎折、咬口，在工藝上能確保倉體任何部位的質(zhì)量，所以它的密封是特別好的，如果存儲糧食可滿足殺蟲，熏蒸的工藝要求，還有它依照儲存固體和液體的物料性質(zhì)和工藝要求，在多種材料中任意選擇筒體材料，這使得它可以在糧食、建材、釀造等工業(yè)領(lǐng)域，城鄉(xiāng)及工業(yè)污水凈化領(lǐng)域以及農(nóng)業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用 。
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