我公司技術(shù)力量性強(qiáng)，承建糧倉(cāng)、大型鋼板倉(cāng)、鋼板庫(kù)、大型鋼板倉(cāng)庫(kù)、水泥大型鋼板倉(cāng)、水泥鋼板庫(kù)、螺旋咬口式大型鋼板倉(cāng)、利浦倉(cāng)，卷板倉(cāng)、粉煤灰?guī)臁⑸⒀b水泥倉(cāng)、大型鋼板庫(kù)，提供水泥大型鋼板倉(cāng)庫(kù)行業(yè)新聞資訊廠家定做信息?，F(xiàn)有員工 69人，其中二級(jí)建造師師 9人，6人，中級(jí) 20人，技術(shù)員 18人。 現(xiàn)可承建各種類(lèi)型的儲(chǔ)存罐、直徑 5米至 60米，高度 5米至 48 米，庫(kù)容量達(dá) 500-100000 噸的大型物料鋼板庫(kù)及螺旋咬口式大型鋼板倉(cāng)、卷板倉(cāng)。 現(xiàn)生產(chǎn)的鋼板庫(kù)既能滿足顆粒狀、粉狀的存儲(chǔ)要求，也能滿足液態(tài)狀物料的存儲(chǔ)要求 聊城市正陽(yáng)大型鋼板倉(cāng)建設(shè)工程有限公司是集鋼板庫(kù)的開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售為一體的公司。
大型鋼板庫(kù)采用庫(kù)底中心低位出料等幾項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，出料時(shí)，使用設(shè)定的壓縮空氣將鋼板庫(kù)庫(kù)底水泥在氣化管氣力的作用下，均化成流淌狀態(tài)，形成距鋼板庫(kù)庫(kù)底1米左右平行距離的流化層，利用上部水泥的自重和鋼板庫(kù)庫(kù)底特有的流淌坡度，結(jié)合氣化管下面的氣動(dòng)掃料機(jī)功能，把物料送到螺旋出料機(jī)的處，在螺旋出料機(jī)的作用下，把水泥輸入出料管道內(nèi)，用特定的氣力把水泥輸送到設(shè)計(jì)的位置上，此幾種出料方式的結(jié)合，徹底改變了大型鋼板庫(kù)的出料難問(wèn)題 ，上述技術(shù)措施可使水泥的出庫(kù)清空率提高到99.9%以上。
作用效果與建造廠家定做
1、投資?。阂?萬(wàn)噸的儲(chǔ)量按原設(shè)計(jì)圓倉(cāng)造價(jià)700萬(wàn)元計(jì)算，改為大型鋼板庫(kù)造價(jià)不過(guò)360萬(wàn)，其經(jīng)濟(jì)效果可降低340萬(wàn)元的投資。
2、建造周期短：大庫(kù)建造時(shí)間不超過(guò)90天。如采用原設(shè)計(jì)的砼圓倉(cāng)，在對(duì)比總體施工時(shí)間中便可體現(xiàn)建造周期短的效果。
3、節(jié)約土地占用：在現(xiàn)有布設(shè)格局中，因工藝布局限制似乎并不突出，但是大庫(kù)間距的拉大給考慮淡季儲(chǔ)擴(kuò)大儲(chǔ)量創(chuàng)造了條件。淡季連續(xù)生產(chǎn)的儲(chǔ)存因素應(yīng)該是不可忽視的重大因素。定型設(shè)計(jì)的布局，是同一溫度條件的設(shè)計(jì)，不同氣象條件是一個(gè)同一模式。為了避免雨季不能連續(xù)生產(chǎn)的困境，通過(guò)減小成品褲袋儲(chǔ)的投資，加大散裝儲(chǔ)庫(kù)的容積。 不僅避免了淡季因儲(chǔ)量不足而停產(chǎn)的，同時(shí)解決了袋儲(chǔ)重復(fù)作業(yè)的費(fèi)用損失，現(xiàn)有布局的庫(kù)間余地，再利用中便突出了節(jié)能的效果。
4、輸送設(shè)備的投資減少和功耗降低：物料入庫(kù)的設(shè)備購(gòu)置維系費(fèi)用和由此帶來(lái)的大量設(shè)備功耗，通過(guò)大庫(kù)輸送的改建圖的示意便可通過(guò)原設(shè)計(jì)對(duì)比有一個(gè)顯著的差別，僅輸送設(shè)備的投資和運(yùn)行功耗便給企業(yè)造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。
5、粉塵零排放的無(wú)功耗效果：傳統(tǒng)設(shè)計(jì)大量的上下排塵口和收塵設(shè)施的購(gòu)置運(yùn)行費(fèi)用，庫(kù)頂用料均采用負(fù)壓抽吸收塵，原設(shè)計(jì)無(wú)論用多少收塵器都比大庫(kù)多。大庫(kù)采用正壓自過(guò)慮收塵，三庫(kù)的三個(gè)自濾塵設(shè)備，不講基本在無(wú)功耗的零排放的效果中節(jié)約了收塵功耗，僅傳統(tǒng)收塵器的購(gòu)置費(fèi)用便是一筆為數(shù)不小的投資節(jié)約。
6、大庫(kù)的自均化效果：大型庫(kù)由于段面積大。在入料形成休止角后，入庫(kù)物料的均布面積更大。同量瞬間入料的擴(kuò)散面積十倍于小斷面?zhèn)鹘y(tǒng)圓倉(cāng)。層次疊加的入庫(kù)物料，在氣化深度的設(shè)定中，可使不同瞬間的質(zhì)量充分混合，一口中心排料的在混合。形成了自然均化、杜絕質(zhì)量波動(dòng)的缺陷。此效果節(jié)約了空氣攪拌和倒庫(kù)均化的功耗和設(shè)備運(yùn)行設(shè)備維修用浪費(fèi)，為企業(yè)降低生產(chǎn)成本創(chuàng)造了條件。傳統(tǒng)圓倉(cāng)入庫(kù)布料，因其圓面積的局限，瞬間布料層較厚。以直徑15米的圓倉(cāng)為例。庫(kù)內(nèi)面積約為176平方米，如仍按每小時(shí)60立方米進(jìn)料，料層厚度為0.34米。而3萬(wàn)噸的大型鋼板庫(kù)，直徑30米，庫(kù)內(nèi)面積為754.7平方，如仍按每小時(shí)60立方米進(jìn)料，料層厚度只有0.08米。另外，中心進(jìn)料沉積密度迅速提高而形成椎體。椎體中心增高自然形成了頂角為45度的左右的流淌坡度。這種坡度大幅度擴(kuò)大了進(jìn)料擴(kuò)散面積，瞬間料層的分布厚度大幅度減小。如果設(shè)定氣化厚度為0.9米，自均化功能可使近百小時(shí)的進(jìn)料量，在充分混合的均化中，消除四天多進(jìn)庫(kù)物料的質(zhì)量流動(dòng)。此種功能完全避免了傳統(tǒng)圓倉(cāng)搭配輸送、加氣攪拌混合倒庫(kù)的功耗損失。
采用全鋼板焊接成的大型鋼板庫(kù)，庫(kù)內(nèi)空間是一個(gè)完全封閉的正壓狀態(tài)。這種狀態(tài)在裝料時(shí)，除去進(jìn)料帶入的空氣，沒(méi)有庫(kù)外氣體進(jìn)入的條件。大斷面的料柱，一般直徑和高度20米以上。庫(kù)壁與大氣隔絕，只有隨進(jìn)料帶入的氣體形成正壓迫式氣料迅速分離而形成高密度的料柱，這種料柱根本沒(méi)有解潮的條件。因此庫(kù)存水泥能在較強(qiáng)的存放時(shí)間內(nèi)，確保理化指標(biāo)基本不變。
7、基本無(wú)功耗的庫(kù)外輸出：庫(kù)內(nèi)向外輸出采用管涌式的管道輸送，它不僅避免了傳統(tǒng)底多種設(shè)備的購(gòu)置、維修、運(yùn)行費(fèi)用，而且可持續(xù)安全運(yùn)行5年以上使用效果，在基本無(wú)功耗和無(wú)塵排放的實(shí)用中，將為企業(yè)帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
傳統(tǒng)圓倉(cāng)外排料的庫(kù)底外輸送。是在起駕倉(cāng)底以下的通廊中，通過(guò)多倉(cāng)連接的輸送設(shè)備，在平板閘門(mén)和給料器的控制下，向庫(kù)外輸送，然后通過(guò)庫(kù)外的提升機(jī)，提升到包裝倉(cāng)或發(fā)送散裝的裝車(chē)倉(cāng)。
大型鋼板庫(kù)的庫(kù)底外輸送和傳統(tǒng)圓倉(cāng)完全不同。它的出庫(kù)外輸送是利用底氣化壓力，通過(guò)中心排料口，利用氣浮輸送，通過(guò)垂直或任何角度的延伸，吧出庫(kù)水泥輸送進(jìn)包裝庫(kù)或直接輸送進(jìn)散裝車(chē)，從而產(chǎn)生一管道直通的外輸送效果。兩種不同形式的庫(kù)底排料“節(jié)能”差距驚人。三萬(wàn)噸的大型庫(kù)動(dòng)力消耗不到20瓦，而六座直徑15米?？們?chǔ)量基本相同的傳統(tǒng)圓倉(cāng)，總裝備功率高達(dá)200瓦以上，兩相對(duì)比節(jié)約電耗90%以上。
8、大型鋼板庫(kù)的形象效益：大庫(kù)的采用不僅帶來(lái)了有形的經(jīng)濟(jì)效益，而且克服了小庫(kù)群給企業(yè)形象造成紛亂的視覺(jué)缺陷。大型鋼板庫(kù)的壯觀形象，將為企業(yè)增加感官效益。大型鋼板庫(kù)的散儲(chǔ)能力是“確保淡季水泥連續(xù)生產(chǎn)的一項(xiàng)重大創(chuàng)舉”和“為水泥生產(chǎn)企業(yè)排憂解難”的一項(xiàng)有效措施。

隨著眼前儲(chǔ)罐行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了儲(chǔ)罐，越來(lái)越多的企業(yè)到了儲(chǔ)罐行業(yè)，鋼制儲(chǔ)罐是儲(chǔ)存各種（或氣體）原料及成品的設(shè)備，對(duì)許多企業(yè)來(lái)講沒(méi)有儲(chǔ)罐就無(wú)常生產(chǎn)。我國(guó)的儲(chǔ)油設(shè)施多以地上儲(chǔ)罐為主，且以金屬結(jié)構(gòu)居多。儲(chǔ)罐是長(zhǎng)輸油氣管道輸送介質(zhì)的儲(chǔ)存容器。輸油管道首站的儲(chǔ)油罐用于收集、儲(chǔ)存石油和保證管線輸油量的，末站的儲(chǔ)油罐用于接收和儲(chǔ)備來(lái)油，并提供給用油單位。輸氣管道末端門(mén)站的儲(chǔ)氣罐主要用于城市燃?xì)獾恼{(diào)峰，正逐漸被地下儲(chǔ)氣庫(kù)和管道儲(chǔ)氣所代替.
在設(shè)計(jì)和具體實(shí)施中，要綜合考慮多個(gè)方面的因素。有一處因素考慮的不全。有可能整套運(yùn)轉(zhuǎn)效率不高。甚至沒(méi)法實(shí)現(xiàn)工藝要求。

每個(gè)鋼板庫(kù)都是由鋼板庫(kù)基礎(chǔ)、鋼板庫(kù)庫(kù)體、鋼板庫(kù)出料裝置和鋼板庫(kù)自動(dòng)控制體系四個(gè)部分組成。本設(shè)計(jì)范圍包括：從鋼板庫(kù)庫(kù)頂?shù)乃嗳肓峡诘剿嗌⒀b機(jī)，不包括水泥進(jìn)入鋼板庫(kù)的裝置，鋼板庫(kù)庫(kù)頂除塵系統(tǒng)和散裝機(jī)系統(tǒng)。
1：基礎(chǔ)
鋼板庫(kù)基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，為環(huán)形結(jié)構(gòu)，用C30鋼筋混凝土澆制而成，鋼板庫(kù)基礎(chǔ)外壁與地面垂直，鋼板庫(kù)基礎(chǔ)內(nèi)壁自下而上內(nèi)切。一般鋼板庫(kù)基礎(chǔ)的地上部分和地下部分的比為2：3。由于水泥鋼板庫(kù)庫(kù)存物的性，在鋼板庫(kù)混凝土的制作上應(yīng)采用膨脹水泥質(zhì)量要求，在C30混凝土中摻入適量的明礬石UEA膨脹劑，使基礎(chǔ)能承受10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力下完全不透水，不滲漏；同時(shí)在鋼板庫(kù)基礎(chǔ)的內(nèi)外層表面用高分子材料和瀝青等做兩層加強(qiáng)防水，使鋼板庫(kù)的抗?jié)B等級(jí)達(dá)到或超過(guò)P12，也就是在1.2MPa的壓力下不滲漏。通過(guò)以上措施的實(shí)施可徹底解決由基礎(chǔ)向鋼板庫(kù)內(nèi)滲水、滲氣的技術(shù)屏障。
2：庫(kù)體
鋼板庫(kù)的庫(kù)體是由鋼板庫(kù)庫(kù)頂、鋼板庫(kù)庫(kù)壁和鋼板庫(kù)庫(kù)底三部分組成。
（1）：鋼板庫(kù)庫(kù)頂
鋼板庫(kù)庫(kù)頂是一個(gè)球缺體，下部和鋼板庫(kù)焊接相連。鋼板庫(kù)的球缺體是骨架組成，1—3萬(wàn)噸鋼板庫(kù)的每個(gè)球缺體都是由36架主梁、36道副梁組成；5—20萬(wàn)噸鋼板庫(kù)的每個(gè)球缺體都是由架主梁、道副梁組成，主梁采用角鋼焊接而成，副梁采用扁鋼焊接而成；1—20萬(wàn)噸鋼板庫(kù)的庫(kù)頂還有環(huán)梁，球梁是從鋼板庫(kù)庫(kù)頂中心向外呈同心圓狀分布，球梁的分布距離是每道環(huán)梁之間相隔1米，球梁是用扁鋼焊接而成。鋼板庫(kù)球缺體蒙皮鋼板為：1—3萬(wàn)噸的蒙皮鋼板厚度為4—6；5—20萬(wàn)噸的蒙皮鋼板厚度為6—8。在球缺體的中心平臺(tái)處是由槽鋼把庫(kù)頂大梁連在一起：1—3萬(wàn)噸所用的槽鋼的型號(hào)為12—16；5—20萬(wàn)噸的槽鋼型號(hào)為18—22。平臺(tái)蒙皮鋼板厚度：1—3萬(wàn)噸的鋼板庫(kù)為12—14；5—10萬(wàn)噸的鋼板庫(kù)為16—18。在平臺(tái)中心處沒(méi)有入料口，排氣口（按除塵器）和庫(kù)頂護(hù)欄。在蒙皮鋼板的外部采用聚氨酯泡沫塑料復(fù)合鋼材（厚度30—35）進(jìn)行保溫防腐防潮處理，以保證水泥在-50℃—160℃之間，鋼板庫(kù)內(nèi)的各項(xiàng)物理指標(biāo)不變。
（2）：鋼板庫(kù)庫(kù)壁
鋼板庫(kù)庫(kù)壁是由厚度不等的鋼板焊接而成，焊結(jié)的鋼板庫(kù)庫(kù)壁呈圓筒形，所用的鋼板的厚度1—3萬(wàn)噸的鋼板庫(kù)自下而別是12、10、8、6；5—20萬(wàn)噸的鋼板庫(kù)自下而別是26、24、22、20、18、16、14、12、10、8,在庫(kù)壁的內(nèi)側(cè)都有加固連結(jié)體系，整個(gè)鋼板庫(kù)的庫(kù)壁和加固體系連結(jié)成了一個(gè)整體。在鋼板庫(kù)的壁外有一層用聚氨酯泡沫塑料復(fù)合板做成的保護(hù)層，他可以起到防水、防潮、防寒、防高溫、防腐蝕等功能，在零下50度到160度的環(huán)境內(nèi)鋼板庫(kù)中的各項(xiàng)儲(chǔ)物物理指標(biāo)不變。在庫(kù)壁的外部設(shè)有通上鋼板庫(kù)庫(kù)頂?shù)男荩菔怯山卿?、鋼管、扁鋼和鐵板焊接而成的。
（3）：鋼板庫(kù)庫(kù)體
鋼板庫(kù)的庫(kù)底有兩種設(shè)計(jì)格局，1—3萬(wàn)噸的鋼板庫(kù)庫(kù)底結(jié)構(gòu)為錐形結(jié)構(gòu)；5—20萬(wàn)噸的鋼板庫(kù)庫(kù)頂為多環(huán)錐形。本設(shè)計(jì)的理念在擴(kuò)大庫(kù)底面積，減小儲(chǔ)物對(duì)庫(kù)底的壓力，同時(shí)錐形鋼板庫(kù)底還便于沉降以達(dá)到加實(shí)基礎(chǔ)的密度，提高地基的承載力，達(dá)到鋼板庫(kù)容量飽和時(shí)所需的地基承載力。在鋼板庫(kù)庫(kù)底的外層設(shè)置兩層加強(qiáng)防水層，一層是瀝青防水層，另一層為高分子防水層。在鋼板庫(kù)庫(kù)底的內(nèi)部表面再設(shè)置一層耐腐防水層，以達(dá)到防水等級(jí)P12以上，確保水泥或儲(chǔ)物在鋼板庫(kù)庫(kù)內(nèi)的各項(xiàng)理化指標(biāo)不變。庫(kù)底的結(jié)構(gòu)為C35鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其鋼板庫(kù)庫(kù)底的厚度1—3萬(wàn)噸的為20—30cm，5—20萬(wàn)噸的庫(kù)底厚度為25—40cm，其鋼板庫(kù)庫(kù)底所用的混凝土全部添加明礬膨脹劑，以達(dá)到防滲等級(jí)P12以上，防水等級(jí)為一級(jí)。
3：出料系統(tǒng)

大型鋼板倉(cāng)，重量輕，占地面積小，低勞動(dòng)力成本省、特征，但也可以使用雙層壁板在外墻與兩種不同的材料，加工和合成，從而降低建筑成本。同時(shí)，大型鋼板倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)基本不受季節(jié)、天氣等因素的影響，企業(yè)的使用可以快速獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。
根據(jù)實(shí)際計(jì)算，與同等容量的混凝土筒倉(cāng)相比，鋼板的鋼量大致相當(dāng)于鋼的量，水泥用量約為2/3?；炷镣矀}(cāng)的施工成本比自重、高要求高15%~40%，預(yù)制鋼CangCang大容量，自動(dòng)化程度高，管理趨于科學(xué)化，合理化和網(wǎng)絡(luò)化，可有效降低操作成本，且部分可拆卸更換，操作方便。同樣容積，混凝土筒倉(cāng)直徑小，高度高，糧食高，儲(chǔ)糧管理難度大(如果不通風(fēng)或不均勻通風(fēng)，無(wú)法達(dá)到儲(chǔ)層通風(fēng)效果;很難熏蒸，即使用PH3熏蒸劑，不能穿透更深的顆粒層，達(dá)到效果;糧食層的每一部分食品質(zhì)量抽樣檢查比較困難，等)，維修難度更大，特別是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用，容易開(kāi)裂，保溫、防潮等現(xiàn)象，難以修復(fù)，維修難度更大。
根據(jù)我們的冬季來(lái)臨的時(shí)候，我們現(xiàn)在使用大型鋼板倉(cāng)低溫冷脆現(xiàn)象，包括鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)加工安裝和運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)階段，有很多人都不知道，讓我們一起學(xué)習(xí)，防止鋼板筒倉(cāng)在冬季低溫冷脆。
鋼材的選用：:
在選材上應(yīng)考慮以下因素:零件的重要性、零件的生產(chǎn)加工和溫度的安裝、工藝條件等，有時(shí)取決于鋼厚度的限制和構(gòu)件的結(jié)構(gòu)型式。結(jié)構(gòu)型式的選擇:鋼板結(jié)構(gòu)的選擇應(yīng)遵循以下原則:
1、工作限度地減少結(jié)構(gòu)類(lèi)型和過(guò)程造成的應(yīng)力集中。
2、為了減少焊接熱效應(yīng)引起的局部塑性變形，復(fù)合截面的構(gòu)件應(yīng)保證截面的完整性。
3、嘗試使用薄盤(pán)子等，隨著厚度的增加，應(yīng)力沿厚度方向逐漸增加，使其在三到一種緊張的狀態(tài)，并逐漸過(guò)渡到平面應(yīng)變狀態(tài)，它還增加鋼板筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)脆性破壞的可能性，研究結(jié)果表明，高應(yīng)力集中的低碳鋼和低合金鋼組件，其厚度應(yīng)限制在40毫米。
降低應(yīng)力集中法：
減少應(yīng)力集中的方法，即從的角度改善耐低溫冷脆表現(xiàn)人為調(diào)整應(yīng)力狀態(tài)的組件，減少應(yīng)力集中的變化結(jié)構(gòu)可以降低韌脆轉(zhuǎn)變溫度，從而降低脆性裂紋的風(fēng)險(xiǎn)的組成部分。
加工和安裝技術(shù)措施:
有關(guān)制造和安裝的技術(shù)措施是基于下列原則:
1、工作鋼冷加工可導(dǎo)致冷變形，在加工過(guò)程中不允許過(guò)度淬火、裂紋、劃痕等缺陷。
2、盡可能消除焊接零件和其他焊縫的焊接缺陷。
3、焊接過(guò)程中不允許焊接零件的熱塑性變形和余應(yīng)力。
晶粒度的影響：
鋼的晶粒越細(xì)，其韌性越好，可以降低韌脆轉(zhuǎn)變溫度，鋼中晶粒越小，滑移線越短，組織中的螺位錯(cuò)和滑移面長(zhǎng)生的裂紋也就越小，應(yīng)力集中夜宵，裂紋越不容易擴(kuò)展，所以可提高鋼材的韌性。
鋼板庫(kù)的專(zhuān)利技術(shù)--多點(diǎn)多廊道循環(huán)卸料, 出料以重力和氣化風(fēng)力為主1、根據(jù)鋼板庫(kù)不同庫(kù)徑，庫(kù)底可設(shè)計(jì)一條或多條卸料廊道。每條廊道設(shè)計(jì)多個(gè)出料點(diǎn)。從而保證鋼板庫(kù)的出庫(kù)率以及庫(kù)內(nèi)物料均化效果。庫(kù)內(nèi)流化裝置使用穩(wěn)定、可靠。由于庫(kù)內(nèi)采用的庫(kù)內(nèi)流化裝置，與傳統(tǒng)的開(kāi)式充氣斜槽相比，延長(zhǎng)使用壽命.增長(zhǎng)了清庫(kù)周期；2、 卸料區(qū)由填充料填成17—80度不等斜面，每個(gè)斜面上布置數(shù)量不等的流化棒，每個(gè)卸料區(qū)設(shè)置一個(gè)卸料口，當(dāng)高料位時(shí)，物料靠重力從卸料口自流出料；低料位時(shí)，開(kāi)啟羅茨風(fēng)機(jī)給流化棒供風(fēng)，松動(dòng)物料并使其流動(dòng)至卸料口出料。卸料口下設(shè)置可調(diào)節(jié)的卸料閥，把物料穩(wěn)定可控地送入輸送涌管，輸送涌管內(nèi)設(shè)置流化棒，并加助吹，用羅茨風(fēng)機(jī)供風(fēng)使物料濃相輸送到出口設(shè)備處，完成整個(gè)氣化出料過(guò)程。整個(gè)氣化出料系統(tǒng)采用PLC自動(dòng)控制，進(jìn)行循環(huán)卸料，具有均化效果好、出料穩(wěn)定可調(diào)、節(jié)能降耗、維護(hù)費(fèi)用低、出庫(kù)率高的優(yōu)勢(shì)。
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