適用行業(yè)電廠、建筑、礦山
用途粉煤灰、礦粉、砂石骨料、水泥、熟料
高度5/60m
直徑5/60m
是否訂制支持訂制
訂制支持支持
重量萬(wàn)噸以上
產(chǎn)品數(shù)量9999
產(chǎn)品規(guī)格定制
起訂量200
包裝現(xiàn)場(chǎng)制作
容積50000
我公司技術(shù)力量性強(qiáng),承建糧倉(cāng)、大型鋼板倉(cāng)、鋼板庫(kù)、大型鋼板倉(cāng)庫(kù)、水泥大型鋼板倉(cāng)、水泥鋼板庫(kù)、螺旋咬口式大型鋼板倉(cāng)、利浦倉(cāng),卷板倉(cāng)、粉煤灰?guī)?、散裝水泥倉(cāng)、大型鋼板庫(kù),提供水泥大型鋼板倉(cāng)庫(kù)行業(yè)新聞資訊廠家定做信息。現(xiàn)有員工 69人,其中二級(jí)建造師師 9人,6人,中級(jí) 20人,技術(shù)員 18人。 現(xiàn)可承建各種類型的儲(chǔ)存罐、直徑 5米至 60米,高度 5米至 48 米,庫(kù)容量達(dá) 500-100000 噸的大型物料鋼板庫(kù)及螺旋咬口式大型鋼板倉(cāng)、卷板倉(cāng)。 現(xiàn)生產(chǎn)的鋼板庫(kù)既能滿足顆粒狀、粉狀的存儲(chǔ)要求,也能滿足液態(tài)狀物料的存儲(chǔ)要求 聊城市正陽(yáng)大型鋼板倉(cāng)建設(shè)工程有限公司是集鋼板庫(kù)的開(kāi)發(fā)、制造、銷售為一體的公司。
水泥倉(cāng)(水泥罐)的組成有:倉(cāng)體鋼結(jié)構(gòu)部分、爬梯、護(hù)欄、上料管、除塵器、壓力安全閥、高低料位計(jì)、卸料閥等。
除塵系統(tǒng)、破拱裝置、料位裝置的說(shuō)明:除塵系統(tǒng):水泥倉(cāng)頂部裝有電動(dòng)除塵裝置,可有效吸附倉(cāng)體內(nèi)懸浮顆粒,減輕對(duì)周圍環(huán)境的污染。
破拱裝置:水泥倉(cāng)下錐部裝有吹氣破拱裝置,利用位于氣控箱內(nèi)小型電磁換向閥控制壓縮空氣的釋放進(jìn)行水泥及各種粉料的破拱,避免粉料堆積,造成堵塞。
料位裝置:水泥倉(cāng)料位裝置可感知倉(cāng)體內(nèi)物料的儲(chǔ)存高度。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
水泥倉(cāng)(水泥罐)為圓柱形結(jié)構(gòu),底部由四條圓管支腿支撐整個(gè)倉(cāng)體,整倉(cāng)全部為鋼結(jié)構(gòu)形式,焊接而成;頂部設(shè)有除塵器及壓力安全閥。 水泥罐通常作為混凝土攪拌站(樓)的配套產(chǎn)品使用。
適用于裝散裝水泥及干燥的粉煤灰,具有防雨、防潮、使用方便等特點(diǎn);規(guī)格尺寸也可根據(jù)客戶要求的尺寸制作。
一般為圓筒支架結(jié)構(gòu),其上部有除塵設(shè)備,防止粉塵泄漏,下部裝有破拱裝置,防止粉料結(jié)塊,使粉料卸出順暢,并裝有料位傳感設(shè)備,可隨時(shí)掌握倉(cāng)內(nèi)物料使用情況。
一般采用散裝水泥輸送車將粉料氣送入倉(cāng)內(nèi);根據(jù)水泥倉(cāng)的結(jié)構(gòu)不同,卸料一般有兩種方式,一是下部與螺旋輸送機(jī)連接,用螺旋輸送機(jī)將粉料送入粉料計(jì)量,二是采用氣力輸送(對(duì)結(jié)構(gòu)的水泥罐)。
大型大型鋼板倉(cāng)又稱鋼板庫(kù),其核心技術(shù):
鋼板庫(kù)的特點(diǎn)如下:
單庫(kù)容量大: 單庫(kù)水泥容量5000到100000噸,已有各大企業(yè)投入使用,運(yùn)行情況良好。
投資省:噸儲(chǔ)投資與傳統(tǒng)混凝土庫(kù)相比節(jié)約30%—50%。出庫(kù)率高:出庫(kù)率穩(wěn)定在95%以上。工藝布局靈活、使用;根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及客戶要求可以靈活布局。鋼板庫(kù)環(huán)向聯(lián)接的焊接方式采用搭接焊,庫(kù)體采用環(huán)向板搭接的方式,減少了儲(chǔ)料掛壁現(xiàn)象,減小了豎向摩擦力。同時(shí)在鋼板聯(lián)接處增設(shè)加強(qiáng)板或型鋼,降低了庫(kù)壁鋼板的應(yīng)力狀態(tài),改善了庫(kù)壁鋼板受力情況。
6、鋼構(gòu)為組合界面,使庫(kù)體的安全性更高,該結(jié)構(gòu)是大型鋼板筒倉(cāng)圓周方向上每間隔1米左右設(shè)一豎筋,環(huán)向上還有多道加勁肋。這種結(jié)構(gòu)具有更強(qiáng)的抗震性、庫(kù)體抗變形力和庫(kù)體承載力。
怎樣做好大型大型鋼板倉(cāng)產(chǎn)品的通風(fēng)工作,針對(duì)這個(gè)話題今天跟大家分享一下:
1、用戶應(yīng)派人到鋼大倉(cāng)庫(kù)管理,不能馬。
根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定,儲(chǔ)存,溫度和濕度的測(cè)試是對(duì)內(nèi)部材料倉(cāng)庫(kù)的反應(yīng)在使用過(guò)程中,根據(jù)自然的存儲(chǔ)材料和存儲(chǔ)時(shí)間,應(yīng)采取必要的預(yù)防措施(如冷卻、倉(cāng)庫(kù)等)保證各種材料的安全儲(chǔ)存。
嚴(yán)禁增加鋼制大型大型鋼板倉(cāng)的附加設(shè)施和荷載。
3、在機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行滅火作業(yè)時(shí)要防止粉塵爆炸。安全是、易燃易爆物品的工作在密閉的鋼筒倉(cāng)的環(huán)境下的積累,必將是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患。
4,我們應(yīng)該注意到,運(yùn)輸設(shè)備,支持大型大型鋼板倉(cāng)門等設(shè)施的使用自密封性檢驗(yàn),應(yīng)注意防雨檢查站點(diǎn)連接大型大型鋼板倉(cāng),防止雨水進(jìn)入大型大型鋼板倉(cāng)的環(huán)節(jié),導(dǎo)致大型大型鋼板倉(cāng)材料劣化。
5、水泥熟料存放時(shí),不能超過(guò)85攝氏度,如果溫度過(guò)高,容易引起儲(chǔ)層變形,造成不安全因素。
6、大型大型鋼板倉(cāng)充氣,壓力不應(yīng)超過(guò)10-12斤,確保頂孔是光滑的,如孔隙度及時(shí)清理灰塵的發(fā)現(xiàn),可以積累灰塵布。
7、不使用偏心加載,允許偏心放電,壁孔被禁止直接放電。
8、定期檢查倉(cāng)庫(kù)頂部的通風(fēng)孔是開(kāi)放的,壓力不是在室內(nèi)產(chǎn)生的太大。
9、每年雨季前,施工方應(yīng)仔細(xì)檢查鋼制大型大型鋼板倉(cāng)的腐蝕,并定期進(jìn)行防腐處理。
通風(fēng)措施的效益
大型鋼板倉(cāng)通風(fēng)孔結(jié)構(gòu),其固定在氣缸蓋頂部的通風(fēng)口,通風(fēng)孔在筒體的上部通過(guò)支架上固定一個(gè)開(kāi)口向下的防護(hù)罩,防護(hù)罩,包括罩體和蓋,在排氣管的出口處設(shè)有隔離濾網(wǎng)。
蓋體與頂蓋通過(guò)螺栓連接成一體,頂蓋上設(shè)有手柄。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)增加在氣缸上的排氣孔的防護(hù)罩,增加除塵器排氣口的排氣管,大型鋼板倉(cāng)可以有效防止粉末直接進(jìn)入大氣環(huán)境的污染,還可以避免水分進(jìn)入室內(nèi),使物料結(jié)塊,所以為更好地保證材料的特性。
隨著各行各業(yè)的快速發(fā)展,各企業(yè)對(duì)物料存儲(chǔ)的要求越來(lái)越高。傳統(tǒng)采用的物理儲(chǔ)存設(shè)備是水泥倉(cāng)庫(kù),但是人們不斷努力,研發(fā)生產(chǎn),現(xiàn)在誕生了打次大型鋼板倉(cāng)存儲(chǔ)設(shè)備。存儲(chǔ)水泥的大型鋼板倉(cāng)稱之為水泥大型鋼板倉(cāng),由于水泥大型鋼板倉(cāng)的建造時(shí)間短,上線非??欤也僮饕卜浅7奖?,對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理還非常智能,另外大型鋼板倉(cāng)本身還具有耐腐蝕、密封性能好的特點(diǎn),讓水泥大型鋼板倉(cāng)在水泥行業(yè)快速發(fā)展起來(lái)。
水泥大型鋼板倉(cāng)和傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)比較,水泥大型鋼板倉(cāng)的材料是鋼板材質(zhì)制造而成,傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)是使用鋼筋混凝土來(lái)建造的,用鋼筋混凝土制造倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候,需要在現(xiàn)場(chǎng)配置混凝土材料,制造的成本比較高,而且混凝土的變干性也需要一定的時(shí)間。但是大型鋼板倉(cāng),可以在廠家先把鋼板加工成型,直接運(yùn)送到場(chǎng)地進(jìn)行施工可以安裝了。這樣來(lái)說(shuō),比較節(jié)省工期,而且對(duì)大型鋼板倉(cāng)的材料,如果這個(gè)倉(cāng)庫(kù)不再使用之后,還可以拆卸掉,用在別的領(lǐng)域,所以它的成本比較低。另外,
庫(kù)底填充物上設(shè)有流化裝置,此流化裝置每套為立單元,可實(shí)現(xiàn)硫化裝置的帶料更換;
物料卸料、輸送利用羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)供風(fēng),流化裝置充氣后經(jīng)自流角(粉狀物料一般為:13-17度角),物料很順利的卸到廊道內(nèi)輸送裝置中;
輸送采用氣力輸送實(shí)現(xiàn)物料的密相或稀相出料,可通過(guò)調(diào)節(jié)庫(kù)下帶變頻調(diào)速器的分格輪實(shí)現(xiàn)對(duì)物料輸送的能力,整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)本地自動(dòng)及中控集中控制。
此項(xiàng)技術(shù)利用了重力卸料及氣力卸料、輸送雙重結(jié)合的技術(shù)特點(diǎn),在不充氣的情況下,利用重力卸料將高料位的物料輸送出來(lái),低料位時(shí)利用流化裝置將物料松動(dòng)自出料口,在利用重力卸料將物料輸送出來(lái),大大節(jié)約了能源,降低了電耗;
卸料與輸送風(fēng)源各配備一臺(tái)低壓力、低風(fēng)量的羅茨風(fēng)機(jī),庫(kù)內(nèi)沒(méi)有任何的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,降低了維修成本;
6.運(yùn)行穩(wěn)定便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化: 卸料均勻穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)抽心,偏料、跨料現(xiàn)象。以確保大倉(cāng)使用安全性,及便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化有序控制。自動(dòng)化控制柜具有本地手動(dòng)、本地自動(dòng)、及計(jì)算機(jī)集散控制。
7.耗氣量?。河捎谠搨}(cāng)采用了氣體流化卸料、氣體均化、氣體出倉(cāng)輸送一體化的設(shè)計(jì)概念,即一氣多用的原理,可以節(jié)省大量氣源。
8.物料保存的質(zhì)量效果:隨著儲(chǔ)期延長(zhǎng)增加了物料的容重。物料在大型大型鋼板倉(cāng)壁嚴(yán)密的空氣隔離中,基本屬于真空封存。這種密封效果遠(yuǎn)比磚、石、混凝土結(jié)構(gòu)倉(cāng)體好得多,袋裝封存物料更是無(wú)法相比。
9.環(huán)保達(dá)標(biāo):該倉(cāng)頂部為承重圓頂,每個(gè)倉(cāng)頂設(shè)置有脈沖振動(dòng)收塵器,主要收集物料入倉(cāng)時(shí)產(chǎn)生的粉塵。
10.工藝布局:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)位置可靈活布置,出料廊道方向可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活確定。由于采用氣力管道出料,因此出倉(cāng)提升機(jī)的位置就可自由選擇。
11.建設(shè)周期短:根據(jù)地質(zhì)條件、施工現(xiàn)場(chǎng)和施工環(huán)境等情況,施工工期短。如果是倉(cāng)群建設(shè)則可交叉施工或同時(shí)施工,從而縮短工期。
12.使用壽命長(zhǎng):特的組合界面,使倉(cāng)體的安全性更高。該結(jié)構(gòu)相當(dāng)于蓋樓房時(shí)的框架結(jié)構(gòu),具有更強(qiáng)的抗震性、倉(cāng)體抗變形力、和倉(cāng)體承載力。按規(guī)范進(jìn)行防腐維護(hù)。
13.維護(hù)費(fèi)用低:倉(cāng)內(nèi)氣化、卸料、輸送設(shè)備沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)件,基本屬于免維護(hù)。
大型鋼板倉(cāng),重量輕,占地面積小,低勞動(dòng)力成本省、特征,但也可以使用雙層壁板在外墻與兩種不同的材料,加工和合成,從而降低建筑成本。同時(shí),大型鋼板倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)基本不受季節(jié)、天氣等因素的影響,企業(yè)的使用可以快速獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。
根據(jù)實(shí)際計(jì)算,與同等容量的混凝土筒倉(cāng)相比,鋼板的鋼量大致相當(dāng)于鋼的量,水泥用量約為2/3?;炷镣矀}(cāng)的施工成本比自重、高要求高15%~40%,預(yù)制鋼CangCang大容量,自動(dòng)化程度高,管理趨于科學(xué)化,合理化和網(wǎng)絡(luò)化,可有效降低操作成本,且部分可拆卸更換,操作方便。同樣容積,混凝土筒倉(cāng)直徑小,高度高,糧食高,儲(chǔ)糧管理難度大(如果不通風(fēng)或不均勻通風(fēng),無(wú)法達(dá)到儲(chǔ)層通風(fēng)效果;很難熏蒸,即使用PH3熏蒸劑,不能穿透更深的顆粒層,達(dá)到效果;糧食層的每一部分食品質(zhì)量抽樣檢查比較困難,等),維修難度更大,特別是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用,容易開(kāi)裂,保溫、防潮等現(xiàn)象,難以修復(fù),維修難度更大。
根據(jù)我們的冬季來(lái)臨的時(shí)候,我們現(xiàn)在使用大型鋼板倉(cāng)低溫冷脆現(xiàn)象,包括鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)加工安裝和運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)階段,有很多人都不知道,讓我們一起學(xué)習(xí),防止鋼板筒倉(cāng)在冬季低溫冷脆。
鋼材的選用::
在選材上應(yīng)考慮以下因素:零件的重要性、零件的生產(chǎn)加工和溫度的安裝、工藝條件等,有時(shí)取決于鋼厚度的限制和構(gòu)件的結(jié)構(gòu)型式。結(jié)構(gòu)型式的選擇:鋼板結(jié)構(gòu)的選擇應(yīng)遵循以下原則:
1、工作限度地減少結(jié)構(gòu)類型和過(guò)程造成的應(yīng)力集中。
2、為了減少焊接熱效應(yīng)引起的局部塑性變形,復(fù)合截面的構(gòu)件應(yīng)保證截面的完整性。
3、嘗試使用薄盤子等,隨著厚度的增加,應(yīng)力沿厚度方向逐漸增加,使其在三到一種緊張的狀態(tài),并逐漸過(guò)渡到平面應(yīng)變狀態(tài),它還增加鋼板筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)脆性破壞的可能性,研究結(jié)果表明,高應(yīng)力集中的低碳鋼和低合金鋼組件,其厚度應(yīng)限制在40毫米。
降低應(yīng)力集中法:
減少應(yīng)力集中的方法,即從的角度改善耐低溫冷脆表現(xiàn)人為調(diào)整應(yīng)力狀態(tài)的組件,減少應(yīng)力集中的變化結(jié)構(gòu)可以降低韌脆轉(zhuǎn)變溫度,從而降低脆性裂紋的風(fēng)險(xiǎn)的組成部分。
加工和安裝技術(shù)措施:
有關(guān)制造和安裝的技術(shù)措施是基于下列原則:
1、工作鋼冷加工可導(dǎo)致冷變形,在加工過(guò)程中不允許過(guò)度淬火、裂紋、劃痕等缺陷。
2、盡可能消除焊接零件和其他焊縫的焊接缺陷。
3、焊接過(guò)程中不允許焊接零件的熱塑性變形和余應(yīng)力。
晶粒度的影響:
鋼的晶粒越細(xì),其韌性越好,可以降低韌脆轉(zhuǎn)變溫度,鋼中晶粒越小,滑移線越短,組織中的螺位錯(cuò)和滑移面長(zhǎng)生的裂紋也就越小,應(yīng)力集中夜宵,裂紋越不容易擴(kuò)展,所以可提高鋼材的韌性。
每個(gè)鋼板庫(kù)都是由鋼板庫(kù)基礎(chǔ)、鋼板庫(kù)庫(kù)體、鋼板庫(kù)出料裝置和鋼板庫(kù)自動(dòng)控制體系四個(gè)部分組成。本設(shè)計(jì)范圍包括:從鋼板庫(kù)庫(kù)頂?shù)乃嗳肓峡诘剿嗌⒀b機(jī),不包括水泥進(jìn)入鋼板庫(kù)的裝置,鋼板庫(kù)庫(kù)頂除塵系統(tǒng)和散裝機(jī)系統(tǒng)。
1:基礎(chǔ)
鋼板庫(kù)基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ),為環(huán)形結(jié)構(gòu),用C30鋼筋混凝土澆制而成,鋼板庫(kù)基礎(chǔ)外壁與地面垂直,鋼板庫(kù)基礎(chǔ)內(nèi)壁自下而上內(nèi)切。一般鋼板庫(kù)基礎(chǔ)的地上部分和地下部分的比為2:3。由于水泥鋼板庫(kù)庫(kù)存物的性,在鋼板庫(kù)混凝土的制作上應(yīng)采用膨脹水泥質(zhì)量要求,在C30混凝土中摻入適量的明礬石UEA膨脹劑,使基礎(chǔ)能承受10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力下完全不透水,不滲漏;同時(shí)在鋼板庫(kù)基礎(chǔ)的內(nèi)外層表面用高分子材料和瀝青等做兩層加強(qiáng)防水,使鋼板庫(kù)的抗?jié)B等級(jí)達(dá)到或超過(guò)P12,也就是在1.2MPa的壓力下不滲漏。通過(guò)以上措施的實(shí)施可徹底解決由基礎(chǔ)向鋼板庫(kù)內(nèi)滲水、滲氣的技術(shù)屏障。
2:庫(kù)體
鋼板庫(kù)的庫(kù)體是由鋼板庫(kù)庫(kù)頂、鋼板庫(kù)庫(kù)壁和鋼板庫(kù)庫(kù)底三部分組成。
(1):鋼板庫(kù)庫(kù)頂
鋼板庫(kù)庫(kù)頂是一個(gè)球缺體,下部和鋼板庫(kù)焊接相連。鋼板庫(kù)的球缺體是骨架組成,1—3萬(wàn)噸鋼板庫(kù)的每個(gè)球缺體都是由36架主梁、36道副梁組成;5—20萬(wàn)噸鋼板庫(kù)的每個(gè)球缺體都是由架主梁、道副梁組成,主梁采用角鋼焊接而成,副梁采用扁鋼焊接而成;1—20萬(wàn)噸鋼板庫(kù)的庫(kù)頂還有環(huán)梁,球梁是從鋼板庫(kù)庫(kù)頂中心向外呈同心圓狀分布,球梁的分布距離是每道環(huán)梁之間相隔1米,球梁是用扁鋼焊接而成。鋼板庫(kù)球缺體蒙皮鋼板為:1—3萬(wàn)噸的蒙皮鋼板厚度為4—6;5—20萬(wàn)噸的蒙皮鋼板厚度為6—8。在球缺體的中心平臺(tái)處是由槽鋼把庫(kù)頂大梁連在一起:1—3萬(wàn)噸所用的槽鋼的型號(hào)為12—16;5—20萬(wàn)噸的槽鋼型號(hào)為18—22。平臺(tái)蒙皮鋼板厚度:1—3萬(wàn)噸的鋼板庫(kù)為12—14;5—10萬(wàn)噸的鋼板庫(kù)為16—18。在平臺(tái)中心處沒(méi)有入料口,排氣口(按除塵器)和庫(kù)頂護(hù)欄。在蒙皮鋼板的外部采用聚氨酯泡沫塑料復(fù)合鋼材(厚度30—35)進(jìn)行保溫防腐防潮處理,以保證水泥在-50℃—160℃之間,鋼板庫(kù)內(nèi)的各項(xiàng)物理指標(biāo)不變。
(2):鋼板庫(kù)庫(kù)壁
鋼板庫(kù)庫(kù)壁是由厚度不等的鋼板焊接而成,焊結(jié)的鋼板庫(kù)庫(kù)壁呈圓筒形,所用的鋼板的厚度1—3萬(wàn)噸的鋼板庫(kù)自下而別是12、10、8、6;5—20萬(wàn)噸的鋼板庫(kù)自下而別是26、24、22、20、18、16、14、12、10、8,在庫(kù)壁的內(nèi)側(cè)都有加固連結(jié)體系,整個(gè)鋼板庫(kù)的庫(kù)壁和加固體系連結(jié)成了一個(gè)整體。在鋼板庫(kù)的壁外有一層用聚氨酯泡沫塑料復(fù)合板做成的保護(hù)層,他可以起到防水、防潮、防寒、防高溫、防腐蝕等功能,在零下50度到160度的環(huán)境內(nèi)鋼板庫(kù)中的各項(xiàng)儲(chǔ)物物理指標(biāo)不變。在庫(kù)壁的外部設(shè)有通上鋼板庫(kù)庫(kù)頂?shù)男?,旋梯是由角鋼、鋼管、扁鋼和鐵板焊接而成的。
(3):鋼板庫(kù)庫(kù)體
鋼板庫(kù)的庫(kù)底有兩種設(shè)計(jì)格局,1—3萬(wàn)噸的鋼板庫(kù)庫(kù)底結(jié)構(gòu)為錐形結(jié)構(gòu);5—20萬(wàn)噸的鋼板庫(kù)庫(kù)頂為多環(huán)錐形。本設(shè)計(jì)的理念在擴(kuò)大庫(kù)底面積,減小儲(chǔ)物對(duì)庫(kù)底的壓力,同時(shí)錐形鋼板庫(kù)底還便于沉降以達(dá)到加實(shí)基礎(chǔ)的密度,提高地基的承載力,達(dá)到鋼板庫(kù)容量飽和時(shí)所需的地基承載力。在鋼板庫(kù)庫(kù)底的外層設(shè)置兩層加強(qiáng)防水層,一層是瀝青防水層,另一層為高分子防水層。在鋼板庫(kù)庫(kù)底的內(nèi)部表面再設(shè)置一層耐腐防水層,以達(dá)到防水等級(jí)P12以上,確保水泥或儲(chǔ)物在鋼板庫(kù)庫(kù)內(nèi)的各項(xiàng)理化指標(biāo)不變。庫(kù)底的結(jié)構(gòu)為C35鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),其鋼板庫(kù)庫(kù)底的厚度1—3萬(wàn)噸的為20—30cm,5—20萬(wàn)噸的庫(kù)底厚度為25—40cm,其鋼板庫(kù)庫(kù)底所用的混凝土全部添加明礬膨脹劑,以達(dá)到防滲等級(jí)P12以上,防水等級(jí)為一級(jí)。
3:出料系統(tǒng)
電石渣儲(chǔ)存鋼板庫(kù)每個(gè)庫(kù)底有三排卸料斗口,每個(gè)卸料口設(shè)有高壓空氣助流裝置,由料斗和卸料設(shè)備卸出;庫(kù)頂進(jìn)料采用皮帶機(jī)卸料,庫(kù)頂設(shè)有軸流風(fēng)機(jī)和排氣孔強(qiáng)制通風(fēng),電石渣儲(chǔ)存鋼板庫(kù)收塵器設(shè)在兩庫(kù)之間立框架上不放在庫(kù)頂。另外電石渣儲(chǔ)存鋼板庫(kù)設(shè)有倒庫(kù)系統(tǒng)。主要工藝線路為:充分了解和掌握電石渣的特性和特點(diǎn),有針對(duì)性進(jìn)行入倉(cāng)的工藝設(shè)計(jì)(如本項(xiàng)目采用提升和皮帶入料)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(減少倉(cāng)內(nèi)結(jié)構(gòu)構(gòu)架布置,盡量避免物料產(chǎn)生的掛壁)、出料設(shè)計(jì)(采用氣化的方式將物料進(jìn)行充分流化、根據(jù)倉(cāng)內(nèi)可燃性氣體的濃度實(shí)時(shí)開(kāi)啟供風(fēng)通過(guò)流化裝置進(jìn)行通風(fēng))、采用氣力卸料方式而非機(jī)械卸料,減少物料對(duì)設(shè)備的磨損,避免由于磨擦而發(fā)生幾率。采用自動(dòng)化控制系統(tǒng),系統(tǒng)性的檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)及時(shí)采取有效措施。
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