適用行業(yè)電廠、建筑、礦山
用途粉煤灰、礦粉、砂石骨料、水泥、熟料
高度5/60m
直徑5/60m
是否訂制支持訂制
訂制支持支持
重量萬噸以上
產(chǎn)品數(shù)量9999
產(chǎn)品規(guī)格定制
起訂量200
包裝現(xiàn)場制作
容積50000
聊城正陽大型鋼板倉建設(shè)工程有限公司——坐落于美麗的齊魯大地、江北水城---山東聊城。公司成立于2010年 ,一直從事于大型鋼結(jié)構(gòu)工程、樓房、土建施工建設(shè)、工業(yè)設(shè)備、工業(yè)管道、電氣儀表等的安裝,隨著鋼板庫行業(yè)的發(fā)展,山東聊城市正陽大型鋼板倉建設(shè)工程有限公司進入鋼板庫行業(yè)以來,現(xiàn)已成為集大型鋼板庫、粉煤灰?guī)煅邪l(fā)、設(shè)計、制造的綜合型的一條龍企業(yè)。經(jīng)過幾年的努力,掌握了螺旋咬邊設(shè)備(40、0)的技術(shù),現(xiàn)擁有10多套螺旋咬邊設(shè)備(40、30),鋼結(jié)構(gòu)倉儲容積年生產(chǎn)能力達到40萬立方米以上.長期鋼結(jié)構(gòu)施工的底蘊,為客戶建設(shè)施工質(zhì)量的大型鋼板庫提供了強有力的**。集鋼板庫的開發(fā)、制造、開發(fā)、施工、銷售、老庫改造、大型鋼板倉氣化安裝,氣化改造,氣化管/流化棒銷售的公司。公司擁有成套的鋼板庫建倉設(shè)備和相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝、檢查設(shè)備及機器加工設(shè)備多套。
山東聊城正陽大型鋼板倉建設(shè)工程有限公司——坐落于美麗的齊魯大地、江北水城---山東聊城。公司成立于2010年,一直從事于大型鋼結(jié)構(gòu)工程、樓房、土建施工建設(shè)、工業(yè)設(shè)備、工業(yè)管道、電氣儀表等的安裝,隨著鋼板庫行業(yè)的發(fā)展,山東聊城市正陽大型鋼板倉建設(shè)工程有限公司鋼板庫行業(yè)以來,現(xiàn)已成為集大型鋼板庫、粉煤灰?guī)煅邪l(fā)、設(shè)計、制造的綜合型的一條龍企業(yè)。
其錐體卸料口則多采用鋼結(jié)構(gòu),可與振動、破拱裝置配合使用。貯存粉礦、精礦、消石灰以及燃料等濕度較高的物料,應(yīng)采用傾角70°的圓錐形金屬結(jié)構(gòu)礦倉,貯存石灰石粉、生石灰、干熄焦粉、返礦和高爐灰等較干燥的物料,可采用槽角不小于60°的圓錐形金屬結(jié)構(gòu)或半金屬結(jié)構(gòu)料倉。
水泥倉又稱水泥罐,還可以分為片狀水泥倉和散裝水泥倉為國內(nèi) 的攪拌站設(shè)備廠家-混凝土攪拌站主要附屬設(shè)備之一,是一種封閉式的儲存散裝物料的罐體,適合儲存糧食、水泥、粉煤灰等各種散裝物料。
隨著眼前儲罐行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的行業(yè)和企業(yè)運用到了儲罐,越來越多的企業(yè)到了儲罐行業(yè),鋼制儲罐是儲存各種(或氣體)原料及成品的設(shè)備,對許多企業(yè)來講沒有儲罐就無常生產(chǎn)。我國的儲油設(shè)施多以地上儲罐為主,且以金屬結(jié)構(gòu)居多。儲罐是長輸油氣管道輸送介質(zhì)的儲存容器。輸油管道首站的儲油罐用于收集、儲存石油和保證管線輸油量的,末站的儲油罐用于接收和儲備來油,并提供給用油單位。輸氣管道末端門站的儲氣罐主要用于城市燃氣的調(diào)峰,正逐漸被地下儲氣庫和管道儲氣所代替.
在設(shè)計和具體實施中,要綜合考慮多個方面的因素。有一處因素考慮的不全。有可能整套運轉(zhuǎn)效率不高。甚至沒法實現(xiàn)工藝要求。
每個鋼板庫都是由鋼板庫基礎(chǔ)、鋼板庫庫體、鋼板庫出料裝置和鋼板庫自動控制體系四個部分組成。本設(shè)計范圍包括:從鋼板庫庫頂?shù)乃嗳肓峡诘剿嗌⒀b機,不包括水泥進入鋼板庫的裝置,鋼板庫庫頂除塵系統(tǒng)和散裝機系統(tǒng)。
1:基礎(chǔ)
鋼板庫基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ),為環(huán)形結(jié)構(gòu),用C30鋼筋混凝土澆制而成,鋼板庫基礎(chǔ)外壁與地面垂直,鋼板庫基礎(chǔ)內(nèi)壁自下而上內(nèi)切。一般鋼板庫基礎(chǔ)的地上部分和地下部分的比為2:3。由于水泥鋼板庫庫存物的性,在鋼板庫混凝土的制作上應(yīng)采用膨脹水泥質(zhì)量要求,在C30混凝土中摻入適量的明礬石UEA膨脹劑,使基礎(chǔ)能承受10個標準大氣壓力下完全不透水,不滲漏;同時在鋼板庫基礎(chǔ)的內(nèi)外層表面用高分子材料和瀝青等做兩層加強防水,使鋼板庫的抗?jié)B等級達到或超過P12,也就是在1.2MPa的壓力下不滲漏。通過以上措施的實施可徹底解決由基礎(chǔ)向鋼板庫內(nèi)滲水、滲氣的技術(shù)屏障。
2:庫體
鋼板庫的庫體是由鋼板庫庫頂、鋼板庫庫壁和鋼板庫庫底三部分組成。
(1):鋼板庫庫頂
鋼板庫庫頂是一個球缺體,下部和鋼板庫焊接相連。鋼板庫的球缺體是骨架組成,1—3萬噸鋼板庫的每個球缺體都是由36架主梁、36道副梁組成;5—20萬噸鋼板庫的每個球缺體都是由架主梁、道副梁組成,主梁采用角鋼焊接而成,副梁采用扁鋼焊接而成;1—20萬噸鋼板庫的庫頂還有環(huán)梁,球梁是從鋼板庫庫頂中心向外呈同心圓狀分布,球梁的分布距離是每道環(huán)梁之間相隔1米,球梁是用扁鋼焊接而成。鋼板庫球缺體蒙皮鋼板為:1—3萬噸的蒙皮鋼板厚度為4—6;5—20萬噸的蒙皮鋼板厚度為6—8。在球缺體的中心平臺處是由槽鋼把庫頂大梁連在一起:1—3萬噸所用的槽鋼的型號為12—16;5—20萬噸的槽鋼型號為18—22。平臺蒙皮鋼板厚度:1—3萬噸的鋼板庫為12—14;5—10萬噸的鋼板庫為16—18。在平臺中心處沒有入料口,排氣口(按除塵器)和庫頂護欄。在蒙皮鋼板的外部采用聚氨酯泡沫塑料復合鋼材(厚度30—35)進行保溫防腐防潮處理,以保證水泥在-50℃—160℃之間,鋼板庫內(nèi)的各項物理指標不變。
(2):鋼板庫庫壁
鋼板庫庫壁是由厚度不等的鋼板焊接而成,焊結(jié)的鋼板庫庫壁呈圓筒形,所用的鋼板的厚度1—3萬噸的鋼板庫自下而別是12、10、8、6;5—20萬噸的鋼板庫自下而別是26、24、22、20、18、16、14、12、10、8,在庫壁的內(nèi)側(cè)都有加固連結(jié)體系,整個鋼板庫的庫壁和加固體系連結(jié)成了一個整體。在鋼板庫的壁外有一層用聚氨酯泡沫塑料復合板做成的保護層,他可以起到防水、防潮、防寒、防高溫、防腐蝕等功能,在零下50度到160度的環(huán)境內(nèi)鋼板庫中的各項儲物物理指標不變。在庫壁的外部設(shè)有通上鋼板庫庫頂?shù)男?,旋梯是由角鋼、鋼管、扁鋼和鐵板焊接而成的。
(3):鋼板庫庫體
鋼板庫的庫底有兩種設(shè)計格局,1—3萬噸的鋼板庫庫底結(jié)構(gòu)為錐形結(jié)構(gòu);5—20萬噸的鋼板庫庫頂為多環(huán)錐形。本設(shè)計的理念在擴大庫底面積,減小儲物對庫底的壓力,同時錐形鋼板庫底還便于沉降以達到加實基礎(chǔ)的密度,提高地基的承載力,達到鋼板庫容量飽和時所需的地基承載力。在鋼板庫庫底的外層設(shè)置兩層加強防水層,一層是瀝青防水層,另一層為高分子防水層。在鋼板庫庫底的內(nèi)部表面再設(shè)置一層耐腐防水層,以達到防水等級P12以上,確保水泥或儲物在鋼板庫庫內(nèi)的各項理化指標不變。庫底的結(jié)構(gòu)為C35鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),其鋼板庫庫底的厚度1—3萬噸的為20—30cm,5—20萬噸的庫底厚度為25—40cm,其鋼板庫庫底所用的混凝土全部添加明礬膨脹劑,以達到防滲等級P12以上,防水等級為一級。
3:出料系統(tǒng)
大型鋼板庫采用庫底中心低位出料等幾項專利技術(shù),出料時,使用設(shè)定的壓縮空氣將鋼板庫庫底水泥在氣化管氣力的作用下,均化成流淌狀態(tài),形成距鋼板庫庫底1米左右平行距離的流化層,利用上部水泥的自重和鋼板庫庫底特有的流淌坡度,結(jié)合氣化管下面的氣動掃料機功能,把物料送到螺旋出料機的處,在螺旋出料機的作用下,把水泥輸入出料管道內(nèi),用特定的氣力把水泥輸送到設(shè)計的位置上,此幾種出料方式的結(jié)合,徹底改變了大型鋼板庫的出料難問題 ,上述技術(shù)措施可使水泥的出庫清空率提高到99.9%以上。
作用效果與建造廠家定做
1、投資?。阂?萬噸的儲量按原設(shè)計圓倉造價700萬元計算,改為大型鋼板庫造價不過360萬,其經(jīng)濟效果可降低340萬元的投資。
2、建造周期短:大庫建造時間不超過90天。如采用原設(shè)計的砼圓倉,在對比總體施工時間中便可體現(xiàn)建造周期短的效果。
3、節(jié)約土地占用:在現(xiàn)有布設(shè)格局中,因工藝布局限制似乎并不突出,但是大庫間距的拉大給考慮淡季儲擴大儲量創(chuàng)造了條件。淡季連續(xù)生產(chǎn)的儲存因素應(yīng)該是不可忽視的重大因素。定型設(shè)計的布局,是同一溫度條件的設(shè)計,不同氣象條件是一個同一模式。為了避免雨季不能連續(xù)生產(chǎn)的困境,通過減小成品褲袋儲的投資,加大散裝儲庫的容積。 不僅避免了淡季因儲量不足而停產(chǎn)的,同時解決了袋儲重復作業(yè)的費用損失,現(xiàn)有布局的庫間余地,再利用中便突出了節(jié)能的效果。
4、輸送設(shè)備的投資減少和功耗降低:物料入庫的設(shè)備購置維系費用和由此帶來的大量設(shè)備功耗,通過大庫輸送的改建圖的示意便可通過原設(shè)計對比有一個顯著的差別,僅輸送設(shè)備的投資和運行功耗便給企業(yè)造成極大的經(jīng)濟損失。
5、粉塵零排放的無功耗效果:傳統(tǒng)設(shè)計大量的上下排塵口和收塵設(shè)施的購置運行費用,庫頂用料均采用負壓抽吸收塵,原設(shè)計無論用多少收塵器都比大庫多。大庫采用正壓自過慮收塵,三庫的三個自濾塵設(shè)備,不講基本在無功耗的零排放的效果中節(jié)約了收塵功耗,僅傳統(tǒng)收塵器的購置費用便是一筆為數(shù)不小的投資節(jié)約。
6、大庫的自均化效果:大型庫由于段面積大。在入料形成休止角后,入庫物料的均布面積更大。同量瞬間入料的擴散面積十倍于小斷面?zhèn)鹘y(tǒng)圓倉。層次疊加的入庫物料,在氣化深度的設(shè)定中,可使不同瞬間的質(zhì)量充分混合,一口中心排料的在混合。形成了自然均化、杜絕質(zhì)量波動的缺陷。此效果節(jié)約了空氣攪拌和倒庫均化的功耗和設(shè)備運行設(shè)備維修用浪費,為企業(yè)降低生產(chǎn)成本創(chuàng)造了條件。傳統(tǒng)圓倉入庫布料,因其圓面積的局限,瞬間布料層較厚。以直徑15米的圓倉為例。庫內(nèi)面積約為176平方米,如仍按每小時60立方米進料,料層厚度為0.34米。而3萬噸的大型鋼板庫,直徑30米,庫內(nèi)面積為754.7平方,如仍按每小時60立方米進料,料層厚度只有0.08米。另外,中心進料沉積密度迅速提高而形成椎體。椎體中心增高自然形成了頂角為45度的左右的流淌坡度。這種坡度大幅度擴大了進料擴散面積,瞬間料層的分布厚度大幅度減小。如果設(shè)定氣化厚度為0.9米,自均化功能可使近百小時的進料量,在充分混合的均化中,消除四天多進庫物料的質(zhì)量流動。此種功能完全避免了傳統(tǒng)圓倉搭配輸送、加氣攪拌混合倒庫的功耗損失。
采用全鋼板焊接成的大型鋼板庫,庫內(nèi)空間是一個完全封閉的正壓狀態(tài)。這種狀態(tài)在裝料時,除去進料帶入的空氣,沒有庫外氣體進入的條件。大斷面的料柱,一般直徑和高度20米以上。庫壁與大氣隔絕,只有隨進料帶入的氣體形成正壓迫式氣料迅速分離而形成高密度的料柱,這種料柱根本沒有解潮的條件。因此庫存水泥能在較強的存放時間內(nèi),確保理化指標基本不變。
7、基本無功耗的庫外輸出:庫內(nèi)向外輸出采用管涌式的管道輸送,它不僅避免了傳統(tǒng)底多種設(shè)備的購置、維修、運行費用,而且可持續(xù)安全運行5年以上使用效果,在基本無功耗和無塵排放的實用中,將為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益。
傳統(tǒng)圓倉外排料的庫底外輸送。是在起駕倉底以下的通廊中,通過多倉連接的輸送設(shè)備,在平板閘門和給料器的控制下,向庫外輸送,然后通過庫外的提升機,提升到包裝倉或發(fā)送散裝的裝車倉。
大型鋼板庫的庫底外輸送和傳統(tǒng)圓倉完全不同。它的出庫外輸送是利用底氣化壓力,通過中心排料口,利用氣浮輸送,通過垂直或任何角度的延伸,吧出庫水泥輸送進包裝庫或直接輸送進散裝車,從而產(chǎn)生一管道直通的外輸送效果。兩種不同形式的庫底排料“節(jié)能”差距驚人。三萬噸的大型庫動力消耗不到20瓦,而六座直徑15米。總儲量基本相同的傳統(tǒng)圓倉,總裝備功率高達200瓦以上,兩相對比節(jié)約電耗90%以上。
8、大型鋼板庫的形象效益:大庫的采用不僅帶來了有形的經(jīng)濟效益,而且克服了小庫群給企業(yè)形象造成紛亂的視覺缺陷。大型鋼板庫的壯觀形象,將為企業(yè)增加感官效益。大型鋼板庫的散儲能力是“確保淡季水泥連續(xù)生產(chǎn)的一項重大創(chuàng)舉”和“為水泥生產(chǎn)企業(yè)排憂解難”的一項有效措施。
電石渣儲存鋼板庫每個庫底有三排卸料斗口,每個卸料口設(shè)有高壓空氣助流裝置,由料斗和卸料設(shè)備卸出;庫頂進料采用皮帶機卸料,庫頂設(shè)有軸流風機和排氣孔強制通風,電石渣儲存鋼板庫收塵器設(shè)在兩庫之間立框架上不放在庫頂。另外電石渣儲存鋼板庫設(shè)有倒庫系統(tǒng)。主要工藝線路為:充分了解和掌握電石渣的特性和特點,有針對性進行入倉的工藝設(shè)計(如本項目采用提升和皮帶入料)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(減少倉內(nèi)結(jié)構(gòu)構(gòu)架布置,盡量避免物料產(chǎn)生的掛壁)、出料設(shè)計(采用氣化的方式將物料進行充分流化、根據(jù)倉內(nèi)可燃性氣體的濃度實時開啟供風通過流化裝置進行通風)、采用氣力卸料方式而非機械卸料,減少物料對設(shè)備的磨損,避免由于磨擦而發(fā)生幾率。采用自動化控制系統(tǒng),系統(tǒng)性的檢測設(shè)備的運轉(zhuǎn)及時采取有效措施。
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