我公司技術(shù)力量性強(qiáng)，承建糧倉(cāng)、大型鋼板倉(cāng)、鋼板庫(kù)、大型鋼板倉(cāng)庫(kù)、水泥大型鋼板倉(cāng)、水泥鋼板庫(kù)、螺旋咬口式大型鋼板倉(cāng)、利浦倉(cāng)，卷板倉(cāng)、粉煤灰?guī)?、散裝水泥倉(cāng)、大型鋼板庫(kù)，提供水泥大型鋼板倉(cāng)庫(kù)行業(yè)新聞資訊信息?，F(xiàn)有員工 69人，其中二級(jí)建造師師 9人，6人，中級(jí) 20人，技術(shù)員 18人。 現(xiàn)可承建各種類型的儲(chǔ)存罐、直徑 5米至 60米，高度 5米至 48 米，庫(kù)容量達(dá) 500-100000 噸的大型物料鋼板庫(kù)及螺旋咬口式大型鋼板倉(cāng)、卷板倉(cāng)。 現(xiàn)生產(chǎn)的鋼板庫(kù)既能滿足顆粒狀、粉狀的存儲(chǔ)要求，也能滿足液態(tài)狀物料的存儲(chǔ)要求 聊城市正陽(yáng)大型鋼板倉(cāng)建設(shè)工程有限公司是集鋼板庫(kù)的開(kāi)發(fā)、制造、銷售為一體的公司。
庫(kù)底填充物上設(shè)有流化裝置，此流化裝置每套為立單元，可實(shí)現(xiàn)硫化裝置的帶料更換；
物料卸料、輸送利用羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)供風(fēng)，流化裝置充氣后經(jīng)自流角（粉狀物料一般為：13-17度角），物料很順利的卸到廊道內(nèi)輸送裝置中；
輸送采用氣力輸送實(shí)現(xiàn)物料的密相或稀相出料，可通過(guò)調(diào)節(jié)庫(kù)下帶變頻調(diào)速器的分格輪實(shí)現(xiàn)對(duì)物料輸送的能力，整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)本地自動(dòng)及中控集中控制。
此項(xiàng)技術(shù)利用了重力卸料及氣力卸料、輸送雙重結(jié)合的技術(shù)特點(diǎn)，在不充氣的情況下，利用重力卸料將高料位的物料輸送出來(lái)，低料位時(shí)利用流化裝置將物料松動(dòng)自出料口，在利用重力卸料將物料輸送出來(lái)，大大節(jié)約了能源，降低了電耗；
卸料與輸送風(fēng)源各配備一臺(tái)低壓力、低風(fēng)量的羅茨風(fēng)機(jī)，庫(kù)內(nèi)沒(méi)有任何的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，降低了維修成本；
6.運(yùn)行穩(wěn)定便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化: 卸料均勻穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)抽心，偏料、跨料現(xiàn)象。以確保大倉(cāng)使用安全性，及便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化有序控制。自動(dòng)化控制柜具有本地手動(dòng)、本地自動(dòng)、及計(jì)算機(jī)集散控制。
7.耗氣量小：由于該倉(cāng)采用了氣體流化卸料、氣體均化、氣體出倉(cāng)輸送一體化的設(shè)計(jì)概念，即一氣多用的原理，可以節(jié)省大量氣源。
8.物料保存的質(zhì)量效果：隨著儲(chǔ)期延長(zhǎng)增加了物料的容重。物料在大型大型鋼板倉(cāng)壁嚴(yán)密的空氣隔離中，基本屬于真空封存。這種密封效果遠(yuǎn)比磚、石、混凝土結(jié)構(gòu)倉(cāng)體好得多，袋裝封存物料更是無(wú)法相比。
9.環(huán)保達(dá)標(biāo)：該倉(cāng)頂部為承重圓頂，每個(gè)倉(cāng)頂設(shè)置有脈沖振動(dòng)收塵器，主要收集物料入倉(cāng)時(shí)產(chǎn)生的粉塵。
10.工藝布局：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)位置可靈活布置，出料廊道方向可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活確定。由于采用氣力管道出料，因此出倉(cāng)提升機(jī)的位置就可自由選擇。
11.建設(shè)周期短：根據(jù)地質(zhì)條件、施工現(xiàn)場(chǎng)和施工環(huán)境等情況，施工工期短。如果是倉(cāng)群建設(shè)則可交叉施工或同時(shí)施工，從而縮短工期。
12.使用壽命長(zhǎng)：特的組合界面，使倉(cāng)體的安全性更高。該結(jié)構(gòu)相當(dāng)于蓋樓房時(shí)的框架結(jié)構(gòu)，具有更強(qiáng)的抗震性、倉(cāng)體抗變形力、和倉(cāng)體承載力。按規(guī)范進(jìn)行防腐維護(hù)。
13.維護(hù)費(fèi)用低：倉(cāng)內(nèi)氣化、卸料、輸送設(shè)備沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)件，基本屬于免維護(hù)。

鋼板庫(kù)的出料系統(tǒng)主要由供氣管道、排氣管道、庫(kù)內(nèi)氣化管道、氣動(dòng)掃料管道、螺旋出料機(jī)和出料通道六部分組成。
（1）：鋼板庫(kù)的供氣管道采用標(biāo)準(zhǔn)為DN250型無(wú)縫鋼管，中心氣化區(qū)的供氣主管道布置在出料通道內(nèi)，庫(kù)邊氣化區(qū)的供氣主管道布置在鋼板庫(kù)的庫(kù)壁外。
（2）：鋼板庫(kù)的排氣管道采用標(biāo)準(zhǔn)為DN250型無(wú)縫鋼管，其布置方式和供氣主管道相同，排氣分布管道和氣化管道交替組合。
（3）：鋼板庫(kù)的庫(kù)體氣化管道采用標(biāo)準(zhǔn)為DN250型無(wú)縫鋼管，在鋼管的外部有一層軟金屬管，在軟金屬管的外部有一層巖棉布管，氣化管的排列方式為由庫(kù)底中心呈環(huán)形向外擴(kuò)展，其間距為50cm。環(huán)形氣化管距庫(kù)底的平行距離為30cm，它共有四個(gè)不同壓力的區(qū)域組成。
（4）：鋼板庫(kù)的出料系統(tǒng)中，主要的是鋼管庫(kù)庫(kù)內(nèi)的氣動(dòng)掃料管道裝置，它是由DN250型無(wú)縫鋼管，鋼管的分布為由中心向外呈條形輻射分布排列。氣運(yùn)管道安裝在距鋼管庫(kù)庫(kù)底的平行距離為20cm它是由四個(gè)不同的壓力區(qū)域管道組成。由中心區(qū)向外壓力逐漸增強(qiáng)，為關(guān)鍵的是扁嘴式壓力噴頭。在氣化管和螺旋料出料機(jī)的作用下，水泥或其他儲(chǔ)物出庫(kù)排空率基本達(dá)到了80%左右。這時(shí)出料的主要作用全部由氣動(dòng)管道的高壓噴嘴來(lái)完成。鋼板庫(kù)庫(kù)底的水泥在高壓噴嘴的作用下，逐步被螺旋出料機(jī)送出庫(kù)外，后高壓噴嘴像掃把一樣會(huì)把各個(gè)角落的水泥全部送到螺旋出料機(jī)的。
（5）：鋼板庫(kù)的螺旋出料機(jī)是一種自密閉的出料機(jī)器，它是提供把水泥或其他儲(chǔ)物從庫(kù)底送入出料管道中，無(wú)論出料管道中的空氣壓力有多大，都不能進(jìn)入出料機(jī)內(nèi)，因?yàn)樵诔隽蠙C(jī)的終端設(shè)有壓力回置閥。它只需水泥或其他儲(chǔ)物的輸出，外部什么氣體也不能進(jìn)入鋼板庫(kù)內(nèi)。這也是**鋼板庫(kù)內(nèi)不進(jìn)入潮濕氣體氣體的舉措。螺旋出料機(jī)設(shè)置在鋼板庫(kù)底處的中心位置，與庫(kù)底垂直，并設(shè)有支架和減壓器把出料機(jī)固定。1—3萬(wàn)噸各有一部螺旋出料機(jī)，5—20萬(wàn)噸各有四部螺旋出料機(jī)。
6）：鋼板庫(kù)的出料通道是用鋼板和角鋼焊接而成的，它是1個(gè)截面為等腰三解形的三角走廊，所用鋼板的厚度1—20萬(wàn)噸的基本都用8、12、16厚度的鋼板，所用的角鋼是80×80×8，100×100×10型號(hào)的角鋼。鋼板庫(kù)的出料通道的出口在庫(kù)壁的下部，在螺旋出料機(jī)的上部，出料通道有加固裝置把它固穩(wěn)。每個(gè)出料機(jī)都有一個(gè)出料通道，我們?cè)O(shè)計(jì)的鋼板庫(kù)的地上通道一是為了便于庫(kù)底的防水，二是為了便于鋼板庫(kù)的整個(gè)均勻沉降，再就是為了鋼板庫(kù)出料系統(tǒng)的檢查
鋼板庫(kù)的控制系統(tǒng)它采用了機(jī)動(dòng)、氣動(dòng)變頻技術(shù)和數(shù)控結(jié)合的方式組成了集成完全控制系統(tǒng)。
它包括壓縮空氣動(dòng)力系統(tǒng)和機(jī)械出料的動(dòng)力系統(tǒng)，壓縮空氣動(dòng)力系統(tǒng)又分為氣化系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)和出料系統(tǒng)。因?yàn)樗鼈兊目諝鈮毫τ惺N之多，用途也各不一樣，這是完全出料的*條件，機(jī)械出料系統(tǒng)主要是螺旋出料機(jī)和它的動(dòng)力。我們把出料的程序、過(guò)程、時(shí)間、出料率等全部由系統(tǒng)自動(dòng)完成，用戶還可根據(jù)不同的需要來(lái)自行設(shè)定。
本設(shè)計(jì)是總結(jié)了山東某鋼板庫(kù)公司在河南天瑞水泥團(tuán)所建鋼板庫(kù)水泥板結(jié)和聊城某鋼板庫(kù)公司在遼寧所建鋼板庫(kù)暴庫(kù)及水泥板結(jié)的經(jīng)驗(yàn)之后，運(yùn)用一年多時(shí)間進(jìn)行研究，深入總結(jié)，并成功申報(bào)了二十三項(xiàng)專利技術(shù)，我們的專利技術(shù)涵蓋了鋼板庫(kù)所有技術(shù)層面，它是為第四代鋼板庫(kù)的技術(shù)不足而量身打造的，這是國(guó)內(nèi)任何一家鋼板庫(kù)公司所不具備的。按本設(shè)計(jì)方案建造的第五代多功能大型鋼板庫(kù)，徹底解決了大型鋼板庫(kù)的均勻沉降問(wèn)題，解決了水泥在鋼板庫(kù)內(nèi)的板結(jié)，水泥在出料前的均化，低位出料，及徹底完全出料和粉塵排放等嚴(yán)重制約水泥鋼板庫(kù)的關(guān)鍵核心技術(shù)。
鋼板庫(kù)庫(kù)底為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，并做三層加強(qiáng)防水，所用的混凝土都是外加明礬膨脹劑混凝土，其防水等級(jí)都超過(guò)一級(jí)，防滲強(qiáng)度都超過(guò)P12，在單位面積120噸的水壓下P12級(jí)別的強(qiáng)度都不會(huì)滲漏。何況鋼板庫(kù)的水壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這種情況，再就是鋼板庫(kù)的庫(kù)壁及庫(kù)頂全部采用鋼板庫(kù)焊接而成，正常條件下使用，鋼板庫(kù)內(nèi)空間保持微正壓狀態(tài)，在這種狀態(tài)下，除去水泥進(jìn)入鋼板庫(kù)時(shí)帶入的空氣外，（我們?cè)O(shè)計(jì)在送料氣體的輸送過(guò)程中，對(duì)氣體進(jìn)行除濕處理），沒(méi)有其他庫(kù)外水氣體進(jìn)入鋼板庫(kù)內(nèi)的條件。大段面的料柱直徑和高度20—40米（1—20噸的各種鋼板庫(kù)）以上，庫(kù)壁與大氣隔絕，隨水泥帶入鋼板庫(kù)中的氣體的逐漸，迫使氣料迅速分離，分離后水泥逐步形成了高密度的料柱，這種料柱沒(méi)有產(chǎn)生潮濕板結(jié)的條件。因此所存在鋼板內(nèi)的水泥，長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)發(fā)生板結(jié)條件。
采用全部鋼板焊接的鋼板庫(kù)，在鋼板庫(kù)內(nèi)外溫差較大、氣象溫差較大的條件下，鋼板庫(kù)庫(kù)壁處結(jié)露的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于磚混結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)筒倉(cāng)。但是由于我們?cè)谠O(shè)計(jì)上采用了保溫、防寒、防腐等措施，再加上鋼板庫(kù)庫(kù)內(nèi)正壓的作用，極易創(chuàng)造庫(kù)內(nèi)等溫條件，尤其是保溫材料的設(shè)置與應(yīng)用，徹底改變了庫(kù)外溫度對(duì)庫(kù)內(nèi)溫度的影響，我們保溫材料技術(shù)的實(shí)施可有效防止零下50度至160度溫差對(duì)庫(kù)內(nèi)水

大型鋼板庫(kù)采用庫(kù)底中心低位出料等幾項(xiàng)專利技術(shù)，出料時(shí)，使用設(shè)定的壓縮空氣將鋼板庫(kù)庫(kù)底水泥在氣化管氣力的作用下，均化成流淌狀態(tài)，形成距鋼板庫(kù)庫(kù)底1米左右平行距離的流化層，利用上部水泥的自重和鋼板庫(kù)庫(kù)底特有的流淌坡度，結(jié)合氣化管下面的氣動(dòng)掃料機(jī)功能，把物料送到螺旋出料機(jī)的處，在螺旋出料機(jī)的作用下，把水泥輸入出料管道內(nèi)，用特定的氣力把水泥輸送到設(shè)計(jì)的位置上，此幾種出料方式的結(jié)合，徹底改變了大型鋼板庫(kù)的出料難問(wèn)題 ，上述技術(shù)措施可使水泥的出庫(kù)清空率提高到99.9%以上。
作用效果與建造
1、投資?。阂?萬(wàn)噸的儲(chǔ)量按原設(shè)計(jì)圓倉(cāng)造價(jià)700萬(wàn)元計(jì)算，改為大型鋼板庫(kù)造價(jià)不過(guò)360萬(wàn)，其經(jīng)濟(jì)效果可降低340萬(wàn)元的投資。
2、建造周期短：大庫(kù)建造時(shí)間不超過(guò)90天。如采用原設(shè)計(jì)的砼圓倉(cāng)，在對(duì)比總體施工時(shí)間中便可體現(xiàn)建造周期短的效果。
3、節(jié)約土地占用：在現(xiàn)有布設(shè)格局中，因工藝布局限制似乎并不突出，但是大庫(kù)間距的拉大給考慮淡季儲(chǔ)擴(kuò)大儲(chǔ)量創(chuàng)造了條件。淡季連續(xù)生產(chǎn)的儲(chǔ)存因素應(yīng)該是不可忽視的重大因素。定型設(shè)計(jì)的布局，是同一溫度條件的設(shè)計(jì)，不同氣象條件是一個(gè)同一模式。為了避免雨季不能連續(xù)生產(chǎn)的困境，通過(guò)減小成品褲袋儲(chǔ)的投資，加大散裝儲(chǔ)庫(kù)的容積。 不僅避免了淡季因儲(chǔ)量不足而停產(chǎn)的，同時(shí)解決了袋儲(chǔ)重復(fù)作業(yè)的費(fèi)用損失，現(xiàn)有布局的庫(kù)間余地，再利用中便突出了節(jié)能的效果。
4、輸送設(shè)備的投資減少和功耗降低：物料入庫(kù)的設(shè)備購(gòu)置維系費(fèi)用和由此帶來(lái)的大量設(shè)備功耗，通過(guò)大庫(kù)輸送的改建圖的示意便可通過(guò)原設(shè)計(jì)對(duì)比有一個(gè)顯著的差別，僅輸送設(shè)備的投資和運(yùn)行功耗便給企業(yè)造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。
5、粉塵零排放的無(wú)功耗效果：傳統(tǒng)設(shè)計(jì)大量的上下排塵口和收塵設(shè)施的購(gòu)置運(yùn)行費(fèi)用，庫(kù)頂用料均采用負(fù)壓抽吸收塵，原設(shè)計(jì)無(wú)論用多少收塵器都比大庫(kù)多。大庫(kù)采用正壓自過(guò)慮收塵，三庫(kù)的三個(gè)自濾塵設(shè)備，不講基本在無(wú)功耗的零排放的效果中節(jié)約了收塵功耗，僅傳統(tǒng)收塵器的購(gòu)置費(fèi)用便是一筆為數(shù)不小的投資節(jié)約。
6、大庫(kù)的自均化效果：大型庫(kù)由于段面積大。在入料形成休止角后，入庫(kù)物料的均布面積更大。同量瞬間入料的擴(kuò)散面積十倍于小斷面?zhèn)鹘y(tǒng)圓倉(cāng)。層次疊加的入庫(kù)物料，在氣化深度的設(shè)定中，可使不同瞬間的質(zhì)量充分混合，一口中心排料的在混合。形成了自然均化、杜絕質(zhì)量波動(dòng)的缺陷。此效果節(jié)約了空氣攪拌和倒庫(kù)均化的功耗和設(shè)備運(yùn)行設(shè)備維修用浪費(fèi)，為企業(yè)降低生產(chǎn)成本創(chuàng)造了條件。傳統(tǒng)圓倉(cāng)入庫(kù)布料，因其圓面積的局限，瞬間布料層較厚。以直徑15米的圓倉(cāng)為例。庫(kù)內(nèi)面積約為176平方米，如仍按每小時(shí)60立方米進(jìn)料，料層厚度為0.34米。而3萬(wàn)噸的大型鋼板庫(kù)，直徑30米，庫(kù)內(nèi)面積為754.7平方，如仍按每小時(shí)60立方米進(jìn)料，料層厚度只有0.08米。另外，中心進(jìn)料沉積密度迅速提高而形成椎體。椎體中心增高自然形成了頂角為45度的左右的流淌坡度。這種坡度大幅度擴(kuò)大了進(jìn)料擴(kuò)散面積，瞬間料層的分布厚度大幅度減小。如果設(shè)定氣化厚度為0.9米，自均化功能可使近百小時(shí)的進(jìn)料量，在充分混合的均化中，消除四天多進(jìn)庫(kù)物料的質(zhì)量流動(dòng)。此種功能完全避免了傳統(tǒng)圓倉(cāng)搭配輸送、加氣攪拌混合倒庫(kù)的功耗損失。
采用全鋼板焊接成的大型鋼板庫(kù)，庫(kù)內(nèi)空間是一個(gè)完全封閉的正壓狀態(tài)。這種狀態(tài)在裝料時(shí)，除去進(jìn)料帶入的空氣，沒(méi)有庫(kù)外氣體進(jìn)入的條件。大斷面的料柱，一般直徑和高度20米以上。庫(kù)壁與大氣隔絕，只有隨進(jìn)料帶入的氣體形成正壓迫式氣料迅速分離而形成高密度的料柱，這種料柱根本沒(méi)有解潮的條件。因此庫(kù)存水泥能在較強(qiáng)的存放時(shí)間內(nèi)，確保理化指標(biāo)基本不變。
7、基本無(wú)功耗的庫(kù)外輸出：庫(kù)內(nèi)向外輸出采用管涌式的管道輸送，它不僅避免了傳統(tǒng)底多種設(shè)備的購(gòu)置、維修、運(yùn)行費(fèi)用，而且可持續(xù)安全運(yùn)行5年以上使用效果，在基本無(wú)功耗和無(wú)塵排放的實(shí)用中，將為企業(yè)帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
傳統(tǒng)圓倉(cāng)外排料的庫(kù)底外輸送。是在起駕倉(cāng)底以下的通廊中，通過(guò)多倉(cāng)連接的輸送設(shè)備，在平板閘門和給料器的控制下，向庫(kù)外輸送，然后通過(guò)庫(kù)外的提升機(jī)，提升到包裝倉(cāng)或發(fā)送散裝的裝車倉(cāng)。
大型鋼板庫(kù)的庫(kù)底外輸送和傳統(tǒng)圓倉(cāng)完全不同。它的出庫(kù)外輸送是利用底氣化壓力，通過(guò)中心排料口，利用氣浮輸送，通過(guò)垂直或任何角度的延伸，吧出庫(kù)水泥輸送進(jìn)包裝庫(kù)或直接輸送進(jìn)散裝車，從而產(chǎn)生一管道直通的外輸送效果。兩種不同形式的庫(kù)底排料“節(jié)能”差距驚人。三萬(wàn)噸的大型庫(kù)動(dòng)力消耗不到20瓦，而六座直徑15米?？們?chǔ)量基本相同的傳統(tǒng)圓倉(cāng)，總裝備功率高達(dá)200瓦以上，兩相對(duì)比節(jié)約電耗90%以上。
8、大型鋼板庫(kù)的形象效益：大庫(kù)的采用不僅帶來(lái)了有形的經(jīng)濟(jì)效益，而且克服了小庫(kù)群給企業(yè)形象造成紛亂的視覺(jué)缺陷。大型鋼板庫(kù)的壯觀形象，將為企業(yè)增加感官效益。大型鋼板庫(kù)的散儲(chǔ)能力是“確保淡季水泥連續(xù)生產(chǎn)的一項(xiàng)重大創(chuàng)舉”和“為水泥生產(chǎn)企業(yè)排憂解難”的一項(xiàng)有效措施。

山東聊城正陽(yáng)大型鋼板倉(cāng)建設(shè)工程有限公司——坐落于美麗的齊魯大地、江北水城---山東聊城。公司成立于2010年，一直從事于大型鋼結(jié)構(gòu)工程、樓房、土建施工建設(shè)、工業(yè)設(shè)備、工業(yè)管道、電氣儀表等的安裝，隨著鋼板庫(kù)行業(yè)的發(fā)展，山東聊城市正陽(yáng)大型鋼板倉(cāng)建設(shè)工程有限公司鋼板庫(kù)行業(yè)以來(lái)，現(xiàn)已成為集大型鋼板庫(kù)、粉煤灰?guī)煅邪l(fā)、設(shè)計(jì)、制造的綜合型的一條龍企業(yè)。
其錐體卸料口則多采用鋼結(jié)構(gòu)，可與振動(dòng)、破拱裝置配合使用。貯存粉礦、精礦、消石灰以及燃料等濕度較高的物料，應(yīng)采用傾角70°的圓錐形金屬結(jié)構(gòu)礦倉(cāng)，貯存石灰石粉、生石灰、干熄焦粉、返礦和高爐灰等較干燥的物料，可采用槽角不小于60°的圓錐形金屬結(jié)構(gòu)或半金屬結(jié)構(gòu)料倉(cāng)。
水泥倉(cāng)又稱水泥罐，還可以分為片狀水泥倉(cāng)和散裝水泥倉(cāng)為國(guó)內(nèi) 的攪拌站設(shè)備廠家-混凝土攪拌站主要附屬設(shè)備之一，是一種封閉式的儲(chǔ)存散裝物料的罐體，適合儲(chǔ)存糧食、水泥、粉煤灰等各種散裝物料。
電石渣儲(chǔ)存鋼板庫(kù)每個(gè)庫(kù)底有三排卸料斗口，每個(gè)卸料口設(shè)有高壓空氣助流裝置，由料斗和卸料設(shè)備卸出；庫(kù)頂進(jìn)料采用皮帶機(jī)卸料，庫(kù)頂設(shè)有軸流風(fēng)機(jī)和排氣孔強(qiáng)制通風(fēng)，電石渣儲(chǔ)存鋼板庫(kù)收塵器設(shè)在兩庫(kù)之間立框架上不放在庫(kù)頂。另外電石渣儲(chǔ)存鋼板庫(kù)設(shè)有倒庫(kù)系統(tǒng)。主要工藝線路為：充分了解和掌握電石渣的特性和特點(diǎn)，有針對(duì)性進(jìn)行入倉(cāng)的工藝設(shè)計(jì)（如本項(xiàng)目采用提升和皮帶入料）、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（減少倉(cāng)內(nèi)結(jié)構(gòu)構(gòu)架布置，盡量避免物料產(chǎn)生的掛壁）、出料設(shè)計(jì)（采用氣化的方式將物料進(jìn)行充分流化、根據(jù)倉(cāng)內(nèi)可燃性氣體的濃度實(shí)時(shí)開(kāi)啟供風(fēng)通過(guò)流化裝置進(jìn)行通風(fēng)）、采用氣力卸料方式而非機(jī)械卸料，減少物料對(duì)設(shè)備的磨損，避免由于磨擦而發(fā)生幾率。采用自動(dòng)化控制系統(tǒng)，系統(tǒng)性的檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)及時(shí)采取有效措施。
http://ourzjj.com