大型大型鋼板倉(cāng)就是用鋼板做成的貯存東西的建筑物或建筑物群。相比于傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)，大型大型鋼板倉(cāng)有以下特點(diǎn)。大型大型鋼板倉(cāng)包括大型鋼板倉(cāng)、鋼板庫(kù)、螺旋卷板倉(cāng)、焊接式大型鋼板倉(cāng)等幾種類型。它們相比于鋼筋混凝土儲(chǔ)庫(kù)有以下特點(diǎn)。
一、設(shè)計(jì)：以外形及內(nèi)部構(gòu)造20多項(xiàng)專利科學(xué)的設(shè)計(jì)理念，庫(kù)體直徑可以設(shè)計(jì)20-60米，有需求還可以加大。高度與直徑的比例一般為1：1.1至1：1.5之間?？筛鶕?jù)場(chǎng)地及廠方要求建成一字型、品字型、器字型、單排型、或多排型倉(cāng)(庫(kù))或倉(cāng)(庫(kù))群。
二、結(jié)構(gòu)特：庫(kù)體為圓柱形，庫(kù)頂及庫(kù)底為球缺型，基礎(chǔ)為圓臺(tái)桶型。
三、倉(cāng)儲(chǔ)量大：?jiǎn)螏?kù)容量1-50萬噸，可組建更大容量的儲(chǔ)庫(kù)群。
四、入庫(kù)方便：物料入庫(kù)方式根據(jù)不同材料和廠方情況，可采取提升機(jī)入庫(kù)、斜槽入庫(kù)或氣力管道入庫(kù)。
五、出庫(kù)：該大型鋼板庫(kù)采眾家之所長(zhǎng)，自行設(shè)計(jì)出全新氣動(dòng)出庫(kù)系統(tǒng)，靠氣動(dòng)壓力將庫(kù)內(nèi)物料輸送到位置。1-5萬噸設(shè)計(jì)一個(gè)出料口，5萬噸以上設(shè)計(jì)4個(gè)出料口。采用變頻技術(shù)，出庫(kù)量可達(dá)500T/H左右。
六、初投資少：由于采取多項(xiàng)專利技術(shù)，使用該鋼板庫(kù)不僅可節(jié)省50%左右的建筑材料，還節(jié)約了土地60%以上。
七、安全可靠：采用真空密閉專利技術(shù)，水泥儲(chǔ)存9個(gè)月內(nèi)，各項(xiàng)物理指標(biāo)基本不變。儲(chǔ)存18個(gè)月以上，除凝結(jié)時(shí)間稍有延長(zhǎng)和抗折能力略有降低外，其他指標(biāo)基本不變。

根據(jù)不同的鋼板庫(kù)地域特點(diǎn)，大型大型鋼板倉(cāng)施工過程中，在環(huán)形基礎(chǔ)模板工程施工時(shí)候的具體步驟：環(huán)形現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ)，利用鋼板代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模板。模板支撐體系采用鋼管支撐體系，按照鋼板庫(kù)的圓心，在地面上畫出模板的外邊線，依照所劃的邊線，在鋼筋上焊接出模板內(nèi)撐。將鋼板用吊車沿畫好的模板邊線就位，先用鋼管支撐臨時(shí)將模板固定住，然后用鋼絲繩沿鋼板背面將鋼板裹住，鋼絲繩用手拉葫蘆緊固，緊至使鋼板的內(nèi)表面與焊接的鋼筋為止，避免澆筑混凝土?xí)r出現(xiàn)骨膜，鋼絲繩外面用鋼管做支撐，防止模板跑模。采用庫(kù)底板混凝土與基礎(chǔ)環(huán)梁混凝土分開澆筑的施工方案，澆筑基礎(chǔ)混凝土之前將地板鋼筋先提前預(yù)埋在基礎(chǔ)內(nèi)，用綁扎絲將鋼筋固定住，以免澆筑混凝土?xí)r鋼筋移位。

大型鋼板倉(cāng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的大型鋼板倉(cāng)分為按支撐分為：全鋼大型鋼板倉(cāng)（全鋼焊接倉(cāng)，全鋼卷板倉(cāng)），底框結(jié)構(gòu)大型鋼板倉(cāng)（基礎(chǔ)為框剪結(jié)構(gòu)或全柱結(jié)構(gòu)），而大型落地式焊接鋼板庫(kù)（基礎(chǔ)分為多廊道和單廊道，庫(kù)體分為焊接庫(kù)和卷板庫(kù)），大型鋼板倉(cāng)以高架的形式為主，決定了的它的儲(chǔ)量相對(duì)較小，為了更大限度的增加儲(chǔ)量，降低噸儲(chǔ)造價(jià)，節(jié)約土地和建設(shè)成本并縮短工期，國(guó)華大型鋼板倉(cāng)研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)了新型的大型鋼板庫(kù)。

大型鋼板庫(kù)庫(kù)底的氣化系統(tǒng)，不僅使水泥在恢復(fù)流化狀態(tài)中產(chǎn)生內(nèi)聚流態(tài)，而且的氣化裝置（氣化管，充氣箱）和適宜的庫(kù)底坡度可產(chǎn)生理想的內(nèi)聚外排效果，無論多大斷面積的庫(kù)底，出料排空率達(dá)到95%，而且達(dá)到了使庫(kù)內(nèi)物料均化的效果。大型鋼板庫(kù)的佳高度比1左右，直徑15----80m，庫(kù)底出料是利用氣體壓力通過中心排料口，利用氣浮輸送，把出庫(kù)中的水泥輸送到散裝車或包裝倉(cāng)。
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